[实用新型]一种便于换挡的汽车用拨叉有效
| 申请号： | 201920479688.4 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209762218U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 考其波;考爱珍 | 申请（专利权）人： | 青岛天宇佳铸钢有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 37228 山东重诺律师事务所 | 代理人： | 李常芳 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拨叉轴 拨叉 轴孔套 叉脚 螺接 本实用新型 螺栓 半圆形槽 安装座 拨叉板 对称 三角支撑板 水平连接板 一体成型的 从上到下 换挡性能 锁紧螺母 依次设置 左右两侧 变速箱 换挡 等刚度 汽车用 锁紧轴 插接 减小 孔套 贯穿 | ||
1.一种便于换挡的汽车用拨叉，包括拨叉轴（1）以及拨叉（2），其特征在于：所述拨叉（2）包括从上到下依次设置且一体成型的插接有拨叉轴（1）的轴孔套（3）、三角支撑板（4）、水平连接板（5）以及拨叉板（6），所述轴孔套（3）的顶部左右两侧对称设有两个安装座（7），所述拨叉轴（1）通过两个螺接贯穿于安装座（7）的螺栓（8）与轴孔套（3）螺接，每个所述螺栓（8）上螺接有两个锁紧轴孔套（3）以及拨叉轴（1）的锁紧螺母（10），所述拨叉板（6）底部设有半圆形槽（13），所述半圆形槽（13）内侧的前后两侧对称设有第一叉脚（14）以及第二叉脚（15）。
2.根据权利要求1所述的一种便于换挡的汽车用拨叉，其特征在于：所述安装座（7）上以及轴孔套（3）上均设有与螺栓（8）螺纹连接的第一内螺纹孔（9）。
3.根据权利要求1所述的一种便于换挡的汽车用拨叉，其特征在于：所述拨叉轴（1）上设有与螺栓（8）螺纹连接的第二内螺纹孔（11）。
4.根据权利要求1所述的一种便于换挡的汽车用拨叉，其特征在于：所述三角支撑板（4）的右侧面固定设有连接轴孔套（3）以及水平连接板（5）的三个加强杆（12）。
5.根据权利要求1所述的一种便于换挡的汽车用拨叉，其特征在于：所述第一叉脚（14）以及第二叉脚（15）的连接处设有弧形槽（16）。
6.根据权利要求1所述的一种便于换挡的汽车用拨叉，其特征在于：所述拨叉（2）套接于啮合套上。
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