[实用新型]一种制动灯开关有效
申请号: | 201920478683.X | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN210123695U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 宋建勋;尹浩 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | H01H3/14 | 分类号: | H01H3/14;B60Q1/44 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 开关 | ||
1.一种制动灯开关,包括固定连接在汽车本体(1)上的开关支架(3),所述开关支架(3)上设置有开关本体(4),其特征在于:还包括固定在制动踏板(2)上的第一永磁体(12),所述开关本体(4)包括壳体(7),所述壳体(7)内设置有与第一永磁体(12)相对应的第二永磁体(11)和与第二永磁体(11)相连的压力传感器(8),第一永磁体(12)与第二永磁体(11)同极相对,所述壳体(7)上设置有与压力传感器(8)电连接的插接件(6),所述压力传感器(8)与第二永磁体(11)分别设置有壳体(7)内的两端,第二永磁体(11)与压力传感器(8)之间通过连接杆(9)相连,所述开关支架(3)的一端与汽车本体(1)相连,开关支架(3)的另一端设置有用于安装开关本体(4)的安装座(20),所述安装座(20)为环形,开关本体(4)插装在安装座上,安装座(20)与开关本体(4)之间设置有锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种制动灯开关,其特征在于,所述锁紧机构包括设置在壳体(7)侧面的第一滑孔,所述第一滑孔(18)的轴向与壳体(7)的侧面垂直,所述第一滑孔(18)中滑动连接有锁紧块(13);所述安装座(20)上朝向壳体(7)的一侧设置有与第一滑孔(18)相对应的第二滑孔(19),所述第二滑孔(19)内滑动连接有磁块(14),锁紧块(13)与磁块(14)相互吸引;磁块(14)远离锁紧块(13)的一侧连接有推杆(15),安装座(20)上设置有与推杆(15)相对应的第二通孔,所述推杆(15)穿过第二通孔延伸至安装座(20)的外侧,推杆(15)远离磁块(14)的一端设置有按压板(16),所述按压板朝向安装座(20)的一侧与安装座(20)之间设置有弹簧(17)。
3.根据权利要求2所述的一种制动灯开关,其特征在于,所述锁紧块(13)的长度与第一滑孔(18)的长度相同。
4.根据权利要求2所述的一种制动灯开关,其特征在于,所述第一滑孔(18)为阶梯孔,所述第一滑孔(18)靠近安装座(20)的一侧为小孔,另一侧为大孔;所述锁紧块(13)靠近大孔一端的侧面设置有环形凸台,所述环形凸台位于大孔中,所述环形凸台的直径大于小孔的孔径。
5.根据权利要求2所述的一种制动灯开关,其特征在于,所述锁紧块(13)由铁制成。
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