[实用新型]一种汽车座椅升降模块总成

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅升降模块总成，涉及车辆工程领域，包括水平滑动座和垂直升降座，所述水平滑动座和垂直升降座之间通过伸缩杆连接，所述垂直升降座下方设置有椭圆转轮，所述椭圆转轮边缘设置有飞轮，所述飞轮与垂直升降座下表面相抵触；所述椭圆转轮的轴心连接棘齿系统，所述棘齿系统包括棘轮齿轮、棘爪、弹性压片和传动齿轮，所述水平滑动座上设置有驱动电机，所述驱动电机通过变向齿轮与第一传动轴的下端配合连接，所述第一传动轴的上端通过变向齿轮与传动齿轮配合连接。本实用新型实现了汽车座椅的连续高度调节，座椅高度改变不发生前后位移，依靠棘齿系统维持座椅的定高，不需要驱动电机的轴承承受扭力，提高了驱动电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程领域，尤其是一种汽车座椅升降模块总成。

背景技术

随着经济的不断发展，人们的生活水平有了很大的提高，汽车已经成为了人们生活的必需品，为人们的出行提供了便利。汽车座椅是汽车内部的重要部件，尤其是主驾驶座椅，其舒适性直接关系驾驶安全。现有汽车座椅的高度和距离方向盘的距离都可调节，其中座椅高度的调节一般分为手动调节和电动调节，电动调节需要驱动电机提供动力，座椅定高后驱动电机的轴承仍然需要承受扭力，严重影响了驱动电机的使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车座椅升降模块总成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车座椅升降模块总成，包括水平滑动座和垂直升降座，所述水平滑动座和垂直升降座之间通过伸缩杆连接，所述垂直升降座下方设置有椭圆转轮，所述椭圆转轮边缘设置有飞轮，所述飞轮与垂直升降座下表面相抵触；所述椭圆转轮的轴心连接棘齿系统，所述棘齿系统包括棘轮齿轮、棘爪、弹性压片和传动齿轮，所述棘轮齿轮与椭圆转轮的自转轴心固定连接，所述棘爪插入棘轮齿轮的棘齿之间，所述弹性压片抵触棘爪，所述传动齿轮与棘轮齿轮的自转轴心外侧固定连接，所述水平滑动座上设置有驱动电机，所述驱动电机通过变向齿轮与第一传动轴的下端配合连接，所述第一传动轴的上端通过变向齿轮与传动齿轮配合连接。

上述的一种汽车座椅升降模块总成，所述椭圆转轮和棘齿系统水平设置有两组，且两组棘齿系统之间通过第二传动轴及变向齿轮连接。

上述的一种汽车座椅升降模块总成，所述驱动电机可由手动转动方式取代。

本实用新型的有益效果是，本实用新型通过椭圆转轮的转动改变汽车座椅的高度，实现了汽车座椅的连续高度调节，汽车座椅的高度改变时不发生前后位移，且驱动电机仅需要单向转动，依靠棘齿系统维持座椅的定高，不需要驱动电机的轴承继续承受扭力，提高了驱动电机的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1.水平滑动座，2.垂直升降座，3.伸缩杆，4.椭圆转轮，5.飞轮，6.棘轮齿轮，7.棘爪，8.弹性压片，9.传动齿轮，10.驱动电机，11.第一传动轴，12.第二传动轴。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。