[实用新型]一种电池快拆装置及可快速更换电池的电动滑板有效
申请号: | 201920404000.6 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209401711U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 何慧明 | 申请(专利权)人: | 深圳市烁途科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;A63C17/02;A63C17/12 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 徐晓波 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基板 快拆装置 容置槽位 电池体 限位罩 电池 悬片 电动滑板 快速更换 紧固座 槽口 插装 本实用新型 备用电池 产品使用 续航能力 持续性 尾端部 夹持 锁固 遮罩 充电 拆除 配合 应用 | ||
本实用新型公开了一种电池快拆装置及可快速更换电池的电动滑板。其中,快拆装置包括表面上开设有容置槽位的基板、设置于基板的表面上且尾端部形成有一遮罩容置槽位的限位罩的紧固座、一端夹持于基板与紧固座之间且另一端悬置于容置槽位的槽口内或槽口上方的弹力悬片以及叠置于基板的表面上且一端插装于限位罩与弹力悬片之间的电池体。此装置利用限位罩和容置槽位可为电池体的端部提供插装空间,并在弹力悬片的配合下实现对电池体端部的锁固,便于用户根据需要快速方便地将电池体从基板上拆除充电或更换备用电池;同时,有利于延长应用此快拆装置的产品使用的持续性和续航能力,并获得良好的产品体验效果。
技术领域
本实用新型涉及代步及运动装备技术领域,尤其是一种电池快拆装置以及基于此装置所形成的一种可快速更换电池的电动滑板。
背景技术
随着滑板运动的兴起,电动滑板的市场需求也在逐渐增大;相比于普通滑板,电动滑板因其所具有的速度更快、更省力、体验更加刺激等特点而广受年轻人的青睐。同时,以电动滑板为基础原型所衍生出来的诸如电动滑板车等新型产品,也成为人们追求便捷出行及娱乐运动乐趣的选择之一。
市场上的电动滑板以及电动滑板车等产品都是以电池作为动力来源,而电池的装配形式对产品整体的性能(如便捷性等)也会产生直接的影响。较为传统的电池装配方式一般是将电池以固定的方式集成于电动滑板或电动滑板车的踏板面内或者吊设封装于踏板面的下方(如授权公告号为CN20592493U公开的一种电动滑板、授权公告号为CN206587387U公开的一种电动滑板、授权公告号为CN206528571U公开的一种电动滑板车)。此种方式虽然可以最大限度地将电池与产品在结构上融合为一体,并从结构方面对电池形成有效防护;但一旦电池的电量耗尽后,因用户只能对电池进行充电才能继续使用产品,从而很容易影响产品使用的持续性和体验效果;而如果出现电池损坏的情况,用户也无法方便快捷地进行电池的拆卸更换。
基于传统方式所存在的缺陷,目前市场上出现了一些可对电池进行拆卸更换的电动滑板和电动滑板车;如授权授权公告号为CN206012801U公开的一种电动滑板车的电池快拆结构,此类产品的电池拆装虽然非常便捷,但电池在装配后无法被稳固地与产品进行结构融合,很容易发生电池脱离产品主体的问题;又如授权公告号为CN207356522U公开的一种可拆卸电池的电动滑板车,此类产品虽然能够保证电池装配的稳固性并且可对电池进行拆卸更换,但不仅需要用户进行繁琐的螺丝紧固或拆卸操作,而且还需要将电池接头与电源仓的接口进行准确对位操作,从而极大地增加了电池拆卸更换的繁琐性。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的第一个目的在于提供一种电池快拆装置;本实用新型的第二个目的在于提供一种基于此快拆装置所形成的可快速更换电池的电动滑板。
为了实现上述目的,本实用新型采用的第一个技术方案为:
一种电池快拆装置,它包括
基板,所述基板的表面上开设有容置槽位;
紧固座,所述紧固座设置于基板的表面上,且所述紧固座的尾端部形成有一遮罩容置槽位的限位罩;
弹力悬片,所述弹力悬片的一端夹持于基板与紧固座之间、另一端悬置于容置槽位的槽口内或槽口上方;
以及
电池体,所述电池体叠置于基板的表面上,且所述电池体的一端插装于限位罩与弹力悬片之间。
优选地,将所述弹力悬片的悬空端的端部朝基板的表面侧方向作挤压弯折后形成有弹扣;所述电池体的底面上开设有用于供弹扣对位嵌合的扣槽。
优选地,所述弹扣包括将弹力悬片的悬空端的端部由水平方向朝竖直方向作垂直或倾斜弯折后形成的限位片、由限位片的顶端朝水平方向作倾斜弯折后形成的导向片以及由导向片的底端作水平延伸后形成的衔接片。
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