[实用新型]一种数控车床用支撑臂

说明书

本实用新型公开了一种数控车床用支撑臂，其结构包括底座、角度调节装置、连接件、支杆、连接弯筒、出线口、旋转箱和旋转孔，通过将角度调节装置设置于支撑臂下端面，连接件转动将下端螺杆带动在旋转孔进行转动，而螺杆带动内部的转动杆通过下端轴承进行转动，转动杆转动时将外端面上的旋转轮带动工作，并通过拉钮将插杆从插孔处插入固定孔中，并且插杆下端插入支撑台内的镶孔中，以此进行固定，解决了现有数控车床用的支撑臂在两个数控车床接近的情况下，支撑臂在旋转过程中没有进行有效的固定，导致容易在遭受碰撞将支撑臂将上端的仪器与数控车床进行碰撞，导致仪器损坏，浪费成本的问题。

技术领域

本实用新型涉及支撑臂技术领域，具体涉及一种数控车床用支撑臂。

背景技术

数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果，而对于控制数控车床就需要用到一个控制箱进行控制，而为方便控制箱在数控车床上的使用，专门设置了一种数控车床用支撑臂，用于控制控制箱的使用，但是现有数控车床用的支撑臂在两个数控车床接近的情况下，支撑臂在旋转过程中没有进行有效的固定，导致容易在遭受碰撞将支撑臂将上端的仪器与数控车床进行碰撞，导致仪器损坏，浪费成本。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种数控车床用支撑臂，以解决现有现有数控车床用的支撑臂在两个数控车床接近的情况下，支撑臂在旋转过程中没有进行有效的固定，导致容易在遭受碰撞将支撑臂将上端的仪器与数控车床进行碰撞，导致仪器损坏，浪费成本的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种数控车床用支撑臂，包括底座、连接件、支杆、连接弯筒、出线口和角度调节装置，所述底座上端面设置有角度调节装置，所述角度调节装置上端面设置有连接件，所述连接件上端面内部与支杆固定连接，所述支杆上端与连接弯筒固定连接，所述连接弯筒通过支杆与出线口固定连接，所述角度调节装置由旋转箱、旋转孔、螺杆、插孔、插杆、拉钮、转动杆、轴承、线孔、旋转轮、固定孔、支撑台和镶孔组成，所述旋转箱上端面中部设置有旋转孔，所述旋转孔内端面与螺杆转动连接，所述旋转箱上端面右端设置有插孔，所述插孔内端面与插杆活动连接，所述插杆上端面与拉钮固定连接，所述旋转箱内部中部设置有转动杆，并且转动杆内端面与螺杆转动连接，所述旋转箱内部底端面中部与轴承固定连接，并且轴承内端面与转动杆固定连接，所述旋转箱下端面中部设置有线孔，所述转动杆外端面中部通过连接杆与旋转轮固定连接，所述旋转轮中部设置有固定孔，所述旋转箱内部下端面右端与支撑台进行焊接，所述支撑台上端面设置有镶孔，并且镶孔内端面与插杆活动连接，所述螺杆外端面与连接件固定连接。

进一步的，所述旋转轮外径尺寸比旋转箱内径尺寸小8毫米。

进一步的，所述线孔位于螺杆正下方。

进一步的，所述固定孔之间角度为45°。

进一步的，所述旋转孔内径尺寸比螺杆外径尺寸大4毫米。

进一步的，所述插杆高度尺寸比旋转箱高度尺寸大1厘米。

进一步的，所述螺杆最大向下长度到旋转箱内部下端面还差4毫米。

进一步的，所述支撑台采用的橡胶材料。

进一步的，所述旋转轮采用铁质材料。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：