[实用新型]胎压传感器工作环境模拟系统

说明书

本实用新型涉及胎压传感器工作环境模拟系统。所述胎压传感器工作环境模拟系统包括：壳体；工作盘，其布置在所述壳体内并设置有至少一个工位；动力装置，其布置在所述壳体内并与所述工作盘相连，用于提供动力使得所述工作盘转动；至少一个压力密封单元，其装设在所述工位上，并具有用于容纳胎压传感器的密封腔体；空气单元，其与所述密封腔体相连，用于动态模拟对轮胎的充放气；控制单元，其与所述动力装置和所述空气单元相连，用于通过控制所述动力装置和所述空气单元的运行来动态模拟轮胎的工况；信号接收单元，其与容纳在所述密封腔体内的胎压传感器进行通信，以接收所述胎压传感器发送出的信号。本实用新型结构紧凑、应用灵活且安全性高。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及胎压传感器工作环境模拟系统。

背景技术

随着汽车的高度普及化，人们对汽车的行车安全也越来越重视，为了提升道路行车安全，胎压监测系统（Tire Pressure Monitor System, TPMS）在汽车中的应用也越来越多，还有不少国家或地区通过立法将TPMS作为汽车的标准配置。在目前主流的TPMS技术中，直接式胎压监测系统的应用最为广泛，这种技术通过在四个装入轮胎里的传感器来动态测量轮胎气压，然后再通过射频信号，将胎压信息实时传送到接收模块上，然后通过总线通讯将原始数据传送到中央处理模块进行处理并最后在相应的显示介质上显示出四轮胎压和相应提示信息。

随着TPMS技术的不断发展完善，TPMS已不再是简单的对轮胎气压的显示，在系统中还集成了多种报警提示逻辑，其功能逻辑以及可靠性的验证显得尤为重要。因此在整套系统的前期验证工作中，胎压传感器的环境模拟系统就显得尤其重要。然而，在现有的模拟系统中，还不能最真实地还原传感器的各种工作工况，因此不能对整个TPMS系统的功能逻辑和稳定性进行一个全面的验证。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了胎压传感器工作环境模拟系统，从而有效解决或缓解了现有技术中存在的以上这些问题和其他方面的问题中的一个或多个。

根据本实用新型的一个方面，它提供了一种胎压传感器工作环境模拟系统，其包括：

壳体；

工作盘，其布置在所述壳体内，并且设置有至少一个工位；

动力装置，其布置在所述壳体内并与所述工作盘相连，用于提供动力使得所述工作盘转动；

至少一个压力密封单元，其装设在所述工位上，并且具有用于容纳胎压传感器的密封腔体；

空气单元，其与所述密封腔体相连，用于动态模拟对轮胎的充放气；

控制单元，其与所述动力装置和所述空气单元相连，用于通过控制所述动力装置和所述空气单元的运行来动态模拟轮胎的工况；以及

信号接收单元，其与容纳在所述密封腔体内的胎压传感器进行通信，以接收所述胎压传感器发送出的信号。

在根据本实用新型的胎压传感器工作环境模拟系统中，可选地，所述空气单元包括：

空气压缩机，其布置在所述壳体内；

压力容器，其与所述空气压缩机相连用于接受所输出的压缩空气，并且与所述密封腔体相连，用于使用所述压缩空气向所述密封腔体提供充放气；以及

压力表，其用于检测并显示从所述空气压缩机至所述密封腔体的气体传送路径中的气体压力；以及

控制阀，其布置在所述气体传送路径中，用于控制向所述密封腔体提供充放气。

在根据本实用新型的胎压传感器工作环境模拟系统中，可选地，所述工作盘具有中空的中心轴，并且所述空气单元还包括装设在所述中心轴的端面上以供所述气体传送路径穿过其的旋转接头