[实用新型]胎压传感器工作环境模拟系统有效
申请号: | 201920397910.6 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209541997U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 张睿;何磊;程琳 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | G01L27/00 | 分类号: | G01L27/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李强 |
地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胎压传感器 工作环境模拟 动力装置 空气单元 工作盘 本实用新型 动态模拟 密封腔体 体内 工位 轮胎 容纳 信号接收单元 压力密封 充放气 密封腔 壳体 转动 发送 灵活 通信 应用 | ||
1.一种胎压传感器工作环境模拟系统,其特征在于,包括:
壳体;
工作盘,其布置在所述壳体内,并且设置有至少一个工位;
动力装置,其布置在所述壳体内并与所述工作盘相连,用于提供动力使得所述工作盘转动;
至少一个压力密封单元,其装设在所述工位上,并且具有用于容纳胎压传感器的密封腔体;
空气单元,其与所述密封腔体相连,用于动态模拟对轮胎的充放气;
控制单元,其与所述动力装置和所述空气单元相连,用于通过控制所述动力装置和所述空气单元的运行来动态模拟轮胎的工况;以及
信号接收单元,其与容纳在所述密封腔体内的胎压传感器进行通信,以接收所述胎压传感器发送出的信号。
2.根据权利要求1所述的胎压传感器工作环境模拟系统,其中,所述空气单元包括:
空气压缩机,其布置在所述壳体内;
压力容器,其与所述空气压缩机相连用于接受所输出的压缩空气,并且与所述密封腔体相连,用于使用所述压缩空气向所述密封腔体提供充放气;以及
压力表,其用于检测并显示从所述空气压缩机至所述密封腔体的气体传送路径中的气体压力;以及
控制阀,其布置在所述气体传送路径中,用于控制向所述密封腔体提供充放气。
3.根据权利要求2所述的胎压传感器工作环境模拟系统,其中,所述工作盘具有中空的中心轴,并且所述空气单元还包括装设在所述中心轴的端面上以供所述气体传送路径穿过其的旋转接头。
4.根据权利要求2所述的胎压传感器工作环境模拟系统,其中,所述压力表和所述控制阀均布置在所述壳体的外部,所述控制阀包括针型阀。
5.根据权利要求2所述的胎压传感器工作环境模拟系统,其中,所述控制阀包括一个或多个手动阀,其布置在所述气体传送路径中,用于在所述空气压缩机停机后供手动控制向所述密封腔体提供充放气。
6.根据权利要求5所述的胎压传感器工作环境模拟系统,其中,所述控制单元被设置成:在所述压力容器内的气体压力值达到第一阈值时使得所述空气压缩机停机,并且在所述压力容器内的气体压力值小于第二阈值时使得所述空气压缩机启动。
7.根据权利要求1所述的胎压传感器工作环境模拟系统,其中,所述动力装置包括电机,并且所述控制单元包括:
PLC控制器,其用于设定并提供电机的转速曲线,用于动态模拟轮胎在不同转速下的工况;以及
显示屏,其与所述PLC控制器相连,用于显示至少一个运行参数,所述运行参数包括电机的运行参数。
8.根据权利要求7所述的胎压传感器工作环境模拟系统,其中,所述电机是直驱电机,所述显示屏布置在所述壳体的外部。
9.根据权利要求1所述的胎压传感器工作环境模拟系统,其中,所述工作盘设置有均布于其上的四个工位。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的胎压传感器工作环境模拟系统,其中,所述壳体设置有至少两个分隔开的腔体,用于分别放置所述空气单元和所述工作盘。
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