[实用新型]一种轮式车辆底盘独立悬架拆装设备

说明书

本实用新型公开了一种轮式车辆底盘独立悬架拆装设备，包括移动平台、托举装置和升降机构，所述移动平台的顶部与升降机构底部固定连接，并且移动平台的内部与托举装置的表面滑动连接，所述升降机构的顶部与托举装置的底部固定连接，所述移动平台包括Z字型底座、工字型立柱、支撑板和固定板，本实用新型涉及轮式车辆底盘技术领域。该轮式车辆底盘独立悬架拆装设备，一定程度上改进了维修手段，解决了传统螺丝穿孔很难对准的问题，降低了工作人员的劳动强度，提高了维修效率，一定程度上降低了使用者的使用成本，且便于使用者将该装置任意移动，省时省力，实用性强，支撑时稳定性强，且托举时足够平稳，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及轮式车辆底盘技术领域，具体为一种轮式车辆底盘独立悬架拆装设备。

背景技术

轮式车辆独立悬架，主要用于轮胎悬挂和减震。在车辆高速行驶过程时，受复杂道路和恶劣环境影响，在巨大冲击力作用下悬架总成容易发生损伤，需要拆卸维修保养。传统悬架总成拆卸时采用垫木支撑悬架，安装时采用吊车起吊悬架，取出、放入车辆底部全靠人力，作业费时费力，影响了使用者的使用，且传统的车辆底盘独立悬架拆装设备有以下几个问题：

1.承载力不够大、不便于使用者移动。

2.支撑时不够稳定，且托举时不够平稳。

3.升降不够方便，且锁紧时不够安全可靠。

因此急需解决传统拆装方法费时费力的难题，来提高使用者使用时的效果，保障使用者的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮式车辆底盘独立悬架拆装设备，解决了底盘独立悬架拆装设备不便于使用者移动，稳定性不强和升降不够方便的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轮式车辆底盘独立悬架拆装设备，包括移动平台、托举装置和升降机构，所述移动平台的顶部与升降机构底部固定连接，并且移动平台的内部与托举装置的表面滑动连接，所述升降机构的顶部与托举装置的底部固定连接，所述移动平台包括Z字型底座、工字型立柱、支撑板和固定板，所述支撑板的两侧均与两个Z字型底座的一侧固定连接，并且两个Z字型底座的顶部均与两个工字型立柱的底部固定连接，两个所述Z字型底座之间与固定板的两侧固定连接，所述托举装置包括曲型板、U型架和滚轮，所述曲型板顶部的两侧均与两个U 型架的底部固定连接，并且U型架内壁的两侧均通过转轴与滚轮的内部转动连接，所述升降机构包括液压千斤顶、链条、托链轮和托链轮轴，所述液压千斤顶的顶部与托链轮轴的底部固定连接，并且托链轮轴的两侧均通过轴承与两个托链轮的内部转动连接，所述托链轮的表面与链条的内部传动连接，所述液压千斤顶的底部与支撑板的顶部固定连接，所述链条的一端与固定板的顶部固定连接，并且链条的另一端与曲型板的底部固定连接，两个所述滚轮的表面与工字型立柱的内壁滑动连接。

优选的，两个所述Z字型底座底部的表面均固定连接有万向轮。

优选的，两个所述Z字型底座底部的背面均固定连接有尼龙地轮。

优选的，两个所述工字型立柱的表面之间固定连接有L型架，并且L型架的表面固定连接有把手。

优选的，所述Z字型底座是由方管钢焊接而成，且工字型立柱是由工字钢制成。

优选的，所述托举装置主体是由14mm厚度的钢板焊接而成，且托举装置中间镂空部分采用碳素钢制成。

有益效果

本实用新型提供了一种轮式车辆底盘独立悬架拆装设备。与现有技术相比具备以下有益效果：