[实用新型]一种混凝土运输车

说明书

本实用新型公开了一种混凝土运输车，属于混凝土生产设备技术领域，旨在提供一种拢料斗将混凝土倒入运输车内时不易溅射出污染环境的混凝土运输车，车体上设有挡料装置，挡料装置包括与车体滑动连接的支撑座及与支撑座连接且呈倾斜状的四个支撑板，四个支撑板呈长方形状排布，每个支撑板的一端均延伸出车体的顶端，挡料装置还包括四个挡板，四个挡板分别与四个支撑板的一端铰接，支撑座上设有分别与四个挡板配合的四个液压缸，每个液压缸均包括伸缩杆，每个液压缸上的伸缩杆分别与对应的挡板铰接，液压缸驱动伸缩杆推动挡板转动，四个挡板均呈等腰梯状，四个挡板与车体配合构成呈棱台状的收料框，收料框的一端伸入车体内。

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土生产设备技术领域，更具体地说，它涉及一种混凝土运输车。

背景技术

混凝土搅拌站的拢料斗通常固定安装在搅拌机的下方，搅拌完毕的混凝土出通过拢料斗流入混凝土运输车内。通常的拢料斗与混凝土运输车之间有一定的距离，混凝土由拢料斗倒入运输车时，混凝土会溅射出来，既造成浪费，又污染环境。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种拢料斗将混凝土倒入运输车内时不易溅射出污染环境的混凝土运输车。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种混凝土运输车，包括呈长方体的车体，车体上设有挡料装置，挡料装置包括与车体滑动连接的支撑座及与支撑座连接且呈倾斜状的四个支撑板，四个支撑板呈长方形状排布，每个支撑板的一端均延伸出车体的顶端，挡料装置还包括四个挡板，四个挡板分别与四个支撑板的一端铰接，支撑座上设有分别与四个挡板配合的四个液压缸，每个液压缸均包括伸缩杆，每个液压缸上的伸缩杆分别与对应的挡板铰接，液压缸驱动伸缩杆推动挡板转动，四个挡板均呈等腰梯状，四个挡板与车体配合构成呈棱台状的收料框，相邻的两个挡板相互抵触，收料框的一端伸入车体内。

通过采用上述技术方案，将拢料斗内的混凝土倒入车体内时，将运输车移动至拢料斗下方，将支撑座向上滑动，之后启动液压缸使得伸缩杆杆推动挡板以支持板的顶端为支点向上转动，此时，四个挡板形成呈四棱台状的收料框并伸入车体内，且相邻的两个挡板之间相互抵触密封，从而将车体的进料口增大，将车体的高度增高，进而使得拢料斗排入运输车的混凝土不易溅射出车体，进而不易污染环境；支撑板的一端延伸出车体的顶端，进而增加了车体的高度，再配合挡板，使得车体的高度进一步增加，继而使得混凝土倒入车体时不易溅射；当挡板需要收起时，驱动液压缸使得伸缩杆带动挡板转动，进而将挡板回复原始位置，最后将支撑座向下滑动，从而使得挡板向下移动，不易伸出车体的顶端，从而影响车体的工作；于车体上上下滑动动支撑座，配合挡板进一步对车体的高度增高，从而使得拢料斗与车体距离更近，从而使得混凝土的倒入不易溅射出车体外。

进一步的，挡板的另一端上均设有弧状管件，弧状管件内设有挡板配合的刮料板，挡板上均设有导滑条，刮料板上开有与导滑条配合的导滑槽，刮料板与挡板抵触。

通过采用上述技术方案，挡板转动形成收料框时，混凝土排入车体时，混凝土容易粘附在挡板上，当挡板转动回原始位置时，弧状板的设置，粘附在挡板上的混凝土被弧状板拦截不易由挡板上滑落，进而使得混凝土不易污染环境；刮料板通过导滑槽和导滑条的配合于挡板上滑动，进而刮料板将挡板上粘附的混凝土体统一刮落、收集，进一步使得混凝土不易泄露污染环境。

进一步的，挡板的侧端上均设有第一密封条，挡板的另一侧端上均设有第二密封条，相邻两个挡板上的第一密封条和第二密封条抵触。

通过采用上述技术方案，四个挡板构成收料框时，相邻的两个挡板由第一密封条和第二密封条抵触、密封，继而使得收料框于相邻两个挡板连接处的密封性增加，进而使得混凝土倒入车体时，混凝土不易由相邻两个挡板的连接处泄露，进一步确保环境不被污染。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。