[实用新型]一种电子助力器性能试验装置

说明书

一种电子助力器性能试验装置，它包括试验加载机构A、供电控制机构B、制动负载机构C，试验加载机构A包括液压缸总成、液压缸后安装板、电子助力器安装板、液压缸下安装板、贯穿杆、导向板、过渡接头、衬套、高度调节装置、纵向限位块、液压缸铝型材支架总成、脚轮，供电控制机构B包括直流稳压电源、控制系统、驱动系统、供电控制下安装板，制动负载机构C包括主缸一腔压力传感器、主缸二腔压力传感器、电子稳定控制系统总成、电子稳定控制系统总成支架、左前制动钳、右前制动钳、前制动钳固定装置、左后制动钳、右后制动钳、后制动钳固定装置、制动管、制动负载铝型材支架总成，该装置结构简单，使用方便、快捷，测试准确性高等特点。

技术领域

本实用新型属于乘用车零部件台架试验技术领域，具体说是一种用于电子助力器本身性能的试验台架系统，特别涉及一种电子助力器性能试验装置。

背景技术

随着汽车向电动化、智能化方向发展，电子助力器在汽车上开始应用，因此，需要建立一种试验台架系统对电子助力器性能进行试验。目前采用的方法一种为：将电子助力器的制动主缸拆下，测量电子助力器输出力，电子助力器出油口处不连接任何负载。但这种方式无法测量电子助力器产生的液压。另一种为：电子助力器出油口处连接活塞弹簧装置或制动软管负载，但这种负载方式无法有效模拟实车制动系统。

发明内容

为了解决以上问题，本实用新型提供了一种基于实车制动系统，用于电子助力器性能测试的一种电子助力器性能试验装置，该装置包含三部分：试验加载机构A、供电控制机构B、制动负载机构C。本实用新型技术方案为：

一种电子助力器性能试验装置，它包括试验加载机构A、供电控制机构B、制动负载机构C，

所述的试验加载机构A包括：液压缸总成、液压缸后安装板、电子助力器安装板、液压缸下安装板、贯穿杆、导向板、过渡接头、衬套、高度调节装置、纵向限位块、液压缸铝型材支架总成、脚轮，所述的液压缸总成与液压缸后安装板连接；液压缸后安装板与液压缸下安装板连接；电子助力器安装板与液压缸下安装板连接；两个贯穿杆一端穿入液压缸后安装板的对称孔中，另一端穿入电子助力器安装板的对称孔中，导向板套在两个贯穿杆上并可以沿贯穿杆轴线方向自由滑动；衬套套在导向板中心孔中并可以沿导向板中心孔轴线方向自由滑动和转动；过渡接头套在衬套中并可以沿衬套中心孔轴线方向自由滑动和转动；两个高度调节装置有一定距离的安装在液压缸下安装板上，且上端支撑在液压缸总成的底部平面上；两个纵向限位块分别套在两个贯穿杆上并可以沿贯穿杆轴线方向自由滑动和转动，且一端贴紧在液压缸总成表面上；液压缸下安装板固定在液压缸铝型材支架总成上，脚轮安装在液压缸铝型材支架总成底部，电子助力器安装在电子助力器安装板上，且与过渡接头相连。

所述的供电控制机构B包括直流稳压电源、控制系统、驱动系统、供电控制下安装板，直流稳压电源、控制系统、驱动系统安置在供电控制下安装板上，供电控制下安装板固定在液压缸铝型材支架总成上，直流稳压电源给电子助力器、控制系统、驱动系统供电；控制系统连接电子助力器、制动负载机构C、液压缸总成的信号端；驱动系统连接电子助力器的驱动端；