[实用新型]船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人有效
申请号: | 201920370912.6 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209774631U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 张智林;汪文贵;张行波;毛文胜 | 申请(专利权)人: | 舟山万邦永跃船舶修造有限公司 |
主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;B63B9/00;B63B59/06 |
代理公司: | 33106 舟山固浚专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 江亮 |
地址: | 316100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
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1.一种船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人,包括底座(1),其特征在于:所述的底座(1)上设有转盘(2)和多个行走轮(3),所述的转盘(2)上设有工作臂(4),所述的工作臂(4)上设有工作机构(5),所述的转盘(2)具有使得工作臂(4)与底座(1)行驶方向一致的第一位置和转动后使得工作臂(4)便于工作的第二位置,所述的工作臂(4)具有变幅落的第一状态和变幅起的第二状态、所述的工作臂(4)具有伸出便于工作的第一位置和收缩便于通过障碍的第二位置,所述的工作臂(4)在第一状态和第二状态时均可以处于第一位置或第二位置。
2.根据权利要求1所述的船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人,其特征在于所述的转盘(2)、工作臂(4)和行走轮(3)均由电液控制系统控制其动作。
3.根据权利要求2所述的船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人,其特征在于所述的电液控制系统包括油箱(61)、动力源(62)、行走驱动件(63)、旋转驱动件(64)、变幅油缸(65)、伸缩油缸(66)和转盘驱动件(67),所述的动力源(62)通过不同的换向阀(68)分别与行走驱动件(63)、旋转驱动件(64)、变幅油缸(65)、伸缩油缸(66)、转盘驱动件(67)相连并通过换向阀(68)的位置变化控制对应行走驱动件(63)、旋转驱动件(64)、变幅油缸(65)、伸缩油缸(66)、转盘驱动件(67)动作。
4.根据权利要求3所述的船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人,其特征在于所述的行走轮(3)至少有四个,所述的行走驱动件(63)与行走轮(3)对应设置且控制行走轮(3)直线行走。
5.根据权利要求4所述的船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人,其特征在于所述的行走轮(3)设于底座(1)的底部,每个行走轮(3)均由对应的旋转驱动件(64)驱动相对底座(1)自由转动。
6.根据权利要求3所述的船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人,其特征在于所述的转盘驱动件(67)设于底座(1)内,所述的转盘驱动件(67)与转盘(2)相连接并用于控制转盘(2)相对底座(1)转动。
7.根据权利要求3所述的船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人,其特征在于所述的变幅油缸(65)铰接于转盘(2)上,所述的变幅油缸(65)与工作臂(4)相连接并用于控制工作臂(4)变幅起或变幅落。
8.根据权利要求1所述的船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人,其特征在于所述的工作臂(4)至少有两节且不同的工作臂(4)之间相对滑移配合。
9.根据权利要求1所述的船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人,其特征在于所述的工作机构(5)包括除锈组件(51),所述的除锈组件(51)通过U型架(52)安装于工作臂(4)上,所述的除锈组件(51)包括除锈头(53),所述的除锈头(53)上设有毛刷(54)和万向轮(55),所述的万向轮(55)有多个且周向均布于除锈头(53)的外壁外侧。
10.根据权利要求9所述的船舶修造坞修坞墩位置专用智能机器人,其特征在于所述的除锈头(53)上设有容置腔(531),所述的容置腔(531)内设有喷枪(56),所述的除锈头(53)上设有进水口(532)和出水口(533),所述的进水口(532)与喷枪(56)相连通,所述的出水口(533)与容置腔(531)相连通。
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