[实用新型]一种LED双光透镜模组有效
申请号: | 201920355995.1 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209371128U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 相原庆;杨建辉;许清林;王长凯 | 申请(专利权)人: | 重庆舜辉庆驰光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/20;F21S41/683;F21Y115/10;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 400050 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 部件载体 远光 芯片 遮光组件 主透镜 近光 驱动电路 双光透镜 模组 本实用新型 近光反光碗 微型化 固定设置 透镜模组 透镜支架 芯片固定 轻量化 便携 光源 遮挡 发光 折射 发射 | ||
本实用新型公开一种LED双光透镜模组,包括部件载体、近光芯片、远光芯片、主透镜、遮光组件以及驱动电路,所述近光芯片固定于所述部件载体的上部,所述部件载体还固定设置有近光反光碗;所述远光芯片设置于所述部件载体的前端,远光芯片前方设置有TIR透镜;所述主透镜通过透镜支架固定于所述部件载体的前端;所述遮光组件在切换远/近光时用于遮挡远光芯片发射的光源,所述遮光组件位于所述TIR透镜和所述主透镜之间;所述驱动电路安装于所述部件载体的底部。上述技术方案的有益效果为:使得透镜模组整体更加的微型化、简单化、轻量化和便携化;TIR透镜会把远光芯片发出的光都经过控制收集,再折射出去,充分利用了远光芯片的发光亮度。
技术领域
本实用新型涉及汽车前大灯技术领域,具体涉及一种LED双光透镜模组。
背景技术
目前汽车前大灯使用的LED双光透镜模组和驱动电路为两个分体模块,零部件较多,产品体积较大,组装耗时耗力,且不便于安装;
目前汽车前照大灯使用的LED双光透镜,远/近光均采用反光碗把光源发出的光反射出去,这种情况光束多少都会有漏网之鱼,没有通过反光碗反射就直接跑出去了,导致对光源发出的光束利用不充分,造成资源浪费。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种LED双光透镜模组,能够将光束更加完整的收集并发射出去,提高了对光源的利用率。
本实用新型提供的一种LED双光透镜模组,包括:
部件载体;
近光芯片,所述近光芯片固定于所述部件载体的上部,所述部件载体还固定设置有近光反光碗,所述近光反光碗位于所述近光芯片的上方;
远光芯片,所述远光芯片设置于所述部件载体内,所述远光芯片的前方设置有TIR透镜;
主透镜,所述主透镜通过透镜支架固定于所述部件载体的前端,所述主透镜与所述部件载体之间留有固定所述远光芯片以及TIR透镜的安装空间;
遮光组件,所述遮光组件在切换远/近光时用于遮挡远光芯片发射的光源,所述遮光组件设于所述安装空间,且位于所述TIR透镜和所述主透镜之间;
驱动电路,所述驱动电路安装于所述部件载体的底部。
上述技术方案的有益效果为:将近光芯片、远光芯片透镜模组和驱动电路集于一体,使得透镜模组整体更加的微型化、简单化、轻量化和便携化;另外,远光采用TIR透镜技术,TIR透镜会把远光芯片发出的光都经过控制收集,再折射出去,充分利用了远光芯片的发光亮度;TIR透镜为轴对称设计,提供了一个漂亮的圆形光斑,TIR透镜既可以用多颗LED组合成为阵列透镜,也可以对单颗LED进行控光,提升了照明亮度,运用灵活。
进一步,所述部件载体的后端还设置有散热风扇以及第一散热片,所述第一散热片紧靠所述近光芯片的后端。所述第一散热片能够将近光芯片产生的热量及时传导走进而完成对近光芯片的降温,提高了近光芯片使用寿命,另外设置的散热风扇能够将第一散热片上的热量带走,使得第一散热片能够持续的对近光芯片进行降温。
进一步,所述部件载体为一安装支撑架,所述部件载体包括水平支撑件和竖直支撑件,所述水平支撑件的前端还设置有倾斜板,所述竖直支撑件固定于所述水平支撑件的一端,所述近光芯片固定于所述水平支撑件的上方,所述远光芯片固定于所述倾斜板。
进一步,所述遮光组件包括遮光支架以及翻转设置于所述遮光支架上的遮光板,还包括用于翻转所述遮光板的推杆,所述推杆通过弹簧活动设于所述遮光支架,所述遮光支架上还设置有用于吸引所述推杆的电磁铁。所述推杆通过弹簧的弹力将遮光板翻起对远光芯片发出的光线进行遮挡,避免远光芯片发出的光线射出,进而达到关闭远光的目的,在需要使用远光时,通过电磁铁通电产生磁力,将推杆向下吸引,以将遮光板拉下来而不再对远光芯片的光束进行阻挡,使得远光芯片发出的光束能够正常射出。
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