[实用新型]一种两挡变速箱换挡机构有效
| 申请号： | 201920346593.5 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN209977228U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 邱立建;董定雨;武永强;袁坚;程鑫;闫昭;吕平;王振峰 | 申请（专利权）人： | 湖南中成动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/04;F16H61/32;F16H63/32;F16H63/34;F16H63/40 |
| 代理公司： | 44414 深圳中一联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李艳丽 |
| 地址： | 412000 湖南省株洲市天元区仙月*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拨叉 换挡 位移检测系统 本实用新型 空挡开关 齿条 弹性部件作用 蜗杆传动机构 两挡变速箱 弹性部件 换挡电机 换挡机构 可靠判断 空挡状态 联轴器 蜗杆轴 布设 卡爪 顺性 自锁 保证 | ||
1.一种两挡变速箱换挡机构，其特征在于，包括：
换挡电机(1)；
联轴器(2)，连接所述换挡电机(1)的电机轴；
蜗杆轴(3)，连接所述联轴器(2)；
拨叉(4)，包括拨叉头和拨叉爪，所述拨叉头设有齿条段(41)、第一凹槽(42)和第二凹槽(43)，所述拨叉爪设有第一叉脚(44)和第二叉脚(45)，所述齿条段(41)与所述蜗杆轴(3)的螺旋齿啮合；
换挡卡爪(5)，设于所述第一叉脚(44)和所述第二叉脚(45)之间；
位移检测系统(6)，连接所述拨叉爪；
空挡开关(7)，包括相互连接的弹性部件和动触头，所述动触头在所述弹性部件作用下靠近并接触所述拨叉头外表面。
2.如权利要求1所述的两挡变速箱换挡机构，其特征在于，所述齿条段(41)的轮齿间当量摩擦角大于所述蜗杆轴(3)的导程角，所述齿条段(41)的长度大于所述蜗杆轴(3)的长度。
3.如权利要求1所述的两挡变速箱换挡机构，其特征在于，所述第一凹槽(42)与所述第二凹槽(43)相对一侧设有倒角。
4.如权利要求1所述的两挡变速箱换挡机构，其特征在于，所述换挡卡爪(5)设有环槽，所述环槽的宽度大于所述第一叉脚(44)的厚度和所述第二叉脚(45)的厚度。
5.如权利要求1所述的两挡变速箱换挡机构，其特征在于，所述换挡卡爪(5)设有若干矩形齿，所述矩形齿的厚度相同。
6.如权利要求5所述的两挡变速箱换挡机构，其特征在于，所述矩形齿的数量为6。
7.如权利要求1所述的两挡变速箱换挡机构，其特征在于，所述位移检测系统(6)包括圆柱销(61)、支架(62)和角度传感器(63)，所述支架(62)一端设有卡槽，所述卡槽与所述圆柱销(61)滑动连接，所述支架(62)另一端设有细长圆柱，所述角度传感器(63)连接所述细长圆柱。
8.如权利要求1所述的两挡变速箱换挡机构，其特征在于，所述弹性部件为钢球组合件。
9.如权利要求1所述的两挡变速箱换挡机构，其特征在于，还包括滑动轴(12)，所述拨叉头设有通孔，所述滑动轴(12)贯穿所述通孔并与所述拨叉头滑动连接。
10.如权利要求1所述的两挡变速箱换挡机构，其特征在于，所述拨叉爪设有至少两条加强筋。
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