[实用新型]一种多功能万向轮

说明书

本实用新型公开了一种多功能万向轮，包括外壳、限位孔、车轮主轴、上卡板、万向主轴、滑动底座、螺纹销、车轮连接柱、卡板弹簧、减震弹簧、刹车踏板、固定扣、连接块、刹车橡胶块、车轮、下卡板、铁销、卡槽、轮轴卡件、卡口、卡块、车轮轴和轴承，该实用新型车轮是用ABS、TPR和POM材料，在一般的地面前进不会发出噪音，万向结构能够满足万向移动的功能，在特定需要下，可以刹住万向，让轮子沿着某一个指定方向进行固定方向的运动，此外当不希望轮子转动的时候，还可以固定住刹车，轮子不再转动，在行进过程中也可以进行刹车，在旋转方面使用了轴承组合件更加旋转灵活轻松，能够满足人们各种不同的需要。

技术领域

本实用新型涉及行李箱配件技术领域，具体为一种多功能万向轮。

背景技术

万向轮是安装在架子或者箱子下方，便于架子或者箱子移动的轮子，能够提供朝不同方向变更前进的功能，当前的生产生活中，万向轮被普遍使用在各个场合，但是目前市场的简易衣柜框架和置物架轮子大都是用铁件主体相对简单的轮子，这种轮子相对不够灵活，在移动货架或者柜子过程中有时需要固定方向，沿着某一固定的方向进行移动，或者在前进时需要进行刹车等不同的需求，在比较颠簸的地面前进还需要很好的减震效果，此外还会摩擦地面发出较大的噪音，给周围的人带来很大烦恼，因此现有的比较普通的万向轮有时候就无法满足人们的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能万向轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种多功能万向轮，包括外壳、限位孔、车轮主轴、上卡板、万向主轴、滑动底座、螺纹销、车轮连接柱、卡板弹簧、上咬合齿、下咬合齿、减震弹簧、刹车踏板、踏板铰链、固定扣、连接块、刹车橡胶块、车轮、下卡板、卡板铰链、铁销、卡槽、轮轴卡件、卡口、卡块、车轮轴和轴承，所述限位孔开设在外壳内部侧壁外部，所述连接块通过卡板铰链安装在限位孔内部，所述连接块开设在下卡板中部，所述下卡板末端顶部通过铰链安装有固定扣，所述下卡板顶部开设有下咬合齿，所述卡板弹簧底端套接在下咬合齿外侧，所述上卡板底部与下卡板对应位置开设有上咬合齿，且上咬合齿套接在卡板弹簧顶端内部，所述万向主轴从上向下依次贯穿外壳顶部和上卡板通过卡扣与下卡板连接，所述万向主轴顶部开设有滑动底座，所述螺纹销贯穿车轮连接柱侧面的滑动槽与滑动底座顶端的螺纹通孔通过螺纹锁附连接，所述车轮连接柱底端套接在滑动底座外侧，所述滑动底座顶部开设有车轮轴，所述减震弹簧绕接在车轮轴外侧，且减震弹簧位于车轮连接柱内部，所述刹车踏板通过踏板铰链位置的铁销连接在外壳内部，所述刹车踏板底端外侧与固定扣对应位置开设有卡槽，所述车轮主轴贯穿外壳侧壁通过卡口和卡块与轮轴卡件连接，所述车轮套接在车轮主轴中部，且车轮位于外壳内侧。

进一步的，所述刹车橡胶块通过螺栓固定连接在下卡板末端与车轮相对应的位置。

进一步的，所述万向主轴与外壳顶部通过轴承连接，且轴承连接处涂抹润滑油。

进一步的，所述车轮与车轮主轴连接处涂抹润滑油。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该实用新型由塑料主体跟轴承组合而成型的，主滚轮是用ABS和TPR材料，在一般的地面前进不会发出噪音，万向轮主组件材质是由尼龙材料做成，因此符合轮子质量的牢固性，整个万向轮的内结构是跟整个市场其它不同的结构，能够满足万向移动的功能，在特定需要下，可以刹住万向，让轮子沿着某一个指定方向进行固定方向的运动，此外当不希望轮子转动的时候，还可以固定住刹车，轮子不再转动，在行进过程中也可以进行刹车，在旋转方面使用了轴承组合件更加旋转灵活轻松，能够满足人们各种不同的需要。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型多功能万向轮侧视剖切结构示意图；