[实用新型]升降装置有效
申请号: | 201920327818.2 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN209922836U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 孙晓东;沈华波;赵建博;邱文杰;董建磊;李长耿;王继祥;常杰 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 韩建伟 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机构 承载座 移动小车 重物 本实用新型 人工举升 升降装置 自动输送 伸缩 转动 承载 | ||
1.一种升降装置,其特征在于,包括:
移动小车(10);
升降机构(20),设置在所述移动小车(10)上,所述升降机构(20)能够在高度方向伸缩;
承载座(30),设置在所述升降机构(20)的上部,所述承载座(30)能够在所述升降机构(20)上转动,所述承载座(30)用于承载重物。
2.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,所述升降装置还包括转轴(40),所述转轴(40)的下端与所述升降机构(20)的上部连接,所述承载座(30)包括:
座体,所述座体设置在所述转轴(40)的上端,所述座体能够通过所述转轴(40)在所述升降机构(20)上转动,所述座体上具有用于对所述重物进行限位的限位槽。
3.根据权利要求2所述的升降装置,其特征在于,所述座体的上表面为承载面,所述限位槽位于所述座体的侧面,所述承载座(30)还包括:
锁紧件,所述锁紧件能够打开或闭合所述限位槽的槽口,所述锁紧件用于防止所述重物从所述限位槽脱出。
4.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,所述升降机构(20)包括:
升降柱(21),所述升降柱(21)为多个,多个所述升降柱(21)顺次连接,至少两个相邻的所述升降柱(21)的重叠区域的长度可调节;
脚踏结构(22),设置在至少一个所述升降柱(21)上。
5.根据权利要求4所述的升降装置,其特征在于,所述脚踏结构(22)包括多个板状件,多个所述板状件分布在至少两个所述升降柱(21)上。
6.根据权利要求4所述的升降装置,其特征在于,所述升降柱(21)包括相互连接的第一型材(211)和第二型材(212),所述第二型材(212)上具有滑槽,在相邻的两个所述升降柱(21)中,一个所述升降柱(21)的第一型材(211)与另一个所述升降柱(21)的第二型材(212)上的滑槽配合连接。
7.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,所述升降机构(20)包括:升降柱(21),所述升降柱(21)为多个,多个所述升降柱(21)顺次连接,相邻两个所述升降柱(21)的重叠区域的长度可调节;所述升降装置还包括:
链传动机构(50),多个所述升降柱(21)通过所述链传动机构(50)进行伸缩;
电动驱动部(60),与所述链传动机构(50)驱动连接;和/或,手动驱动部(70),与所述链传动机构(50)驱动连接。
8.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,所述移动小车(10)包括:
移动底盘(11),所述升降机构(20)设置在所述移动底盘(11)上;
支撑机构(12),设置在所述移动底盘(11)上,所述支撑机构(12)能够支撑在承载面上,所述支撑机构(12)的高度可调节以调整所述升降机构(20)相对竖直方向的倾斜角度。
9.根据权利要求8所述的升降装置,其特征在于,所述支撑机构(12)包括:
横梁(121),所述横梁(121)的一端铰接在所述移动底盘(11)上;
支腿(122),所述支腿(122)与所述横梁(121)的另一端连接,所述支腿(122)用于支撑在承载面上,所述支腿(122)的下端与所述横梁(121)之间的距离可调。
10.根据权利要求9所述的升降装置,其特征在于,所述支腿(122)包括支撑杆和设置在所述支撑杆上的手轮,所述支撑杆与所述横梁(121)螺纹连接。
11.根据权利要求9所述的升降装置,其特征在于,所述支撑机构(12)为多个,多个所述支撑机构(12)间隔设置在所述移动底盘(11)上。
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