[实用新型]车门及车辆

说明书

本公开涉及一种车门及车辆，该车门包括车门本体、设置在该车门本体的外侧的防擦条(1)，以及设置在该车门本体上的能够驱动该防擦条(1)伸出或缩回的驱动机构。这样，驱动机构能够驱动防擦条伸出或缩回车门，可以根据需要调整防擦条的作用范围，从而有效防止车门发生剐蹭。

技术领域

本公开涉及车辆装备技术领域，具体地，涉及一种车门及车辆。

背景技术

车辆越来越成为人们交通出行中必不可少的交通工具，在车辆的行驶以及进行停泊时，常常会发生剐蹭，影响车辆的美观。例如，车门的外侧经常设置有防擦条，以避免车门被刮碰，在相关技术中，防擦条固定在车门上，防擦效果有限。并且，由于防擦条与车门粘接，拆卸不便，拆卸时还需要清洁车门。

实用新型内容

本公开的第一个目的是提供一种车门，该车门上的防擦条可根据需要选择性地伸出或缩回，从而有效防止车门发生剐蹭。

本公开的第二个目的是提供一种车辆，该车辆配置有本公开提供的车门。

为了实现上述目的，本公开提供一种车门，包括车门本体、设置在所述车门本体的外侧的防擦条，以及设置在所述车门本体上的能够驱动所述防擦条伸出或缩回的驱动机构。

可选地，所述车门本体包括外板和内板，所述防擦条设置在所述外板的外侧，所述驱动机构至少部分设置在所述外板和所述内板之间，所述外板上形成有开口以使所述驱动机构与所述防擦条相连。

可选地，所述外板形成有向内凹入的凹槽，所述防擦条在缩回状态容纳在所述凹槽中，并且在所述缩回状态下，所述防擦条的外侧面与所述外板的外侧面平齐。

可选地，所述驱动机构包括在用于在所述车门打开时推动所述防擦条伸出的第一驱动部，以及用于在所述车门关闭时拉动所述防擦条缩回的第二驱动部。

可选地，所述防擦条包括防擦条本体和垂直连接在所述防擦条本体上的顶杆，所述顶杆穿过所述开口并伸入到所述内板和所述外板之间；所述第一驱动部包括设置在所述内板和所述外板之间的垂直于所述顶杆延伸的驱动杆；所述驱动杆与所述顶杆相互斜向抵顶，以使得一者在轴向移动时能够推动另一者轴向移动。

可选地，所述驱动杆的侧壁开设有凹口，所述顶杆的自由端形成为球头，所述防擦条处于缩回状态时，所述球头抵顶在所述凹口的底部。

可选地，所述车门通过铰链铰接于车身上，所述铰链包括用于连接所述车身的铰链座、用于连接所述车门的铰链臂以及连接所述铰链座和所述铰链臂的并与所述铰链臂同步转动的铰链轴；所述铰链轴形成有具有主体段和径向凸出的凸出段的凸轮，所述驱动杆的一端可滑动地抵顶在所述凸轮的轮缘，所述驱动杆抵顶在所述凸出段时驱动所述顶杆向外伸出，所述顶杆被所述第二驱动部拉动而缩回时驱动所述驱动杆抵顶在所述主体段上。

可选地，所述内板和所述外板之间设置有导向套管，所述导向套管套设在所述驱动杆的外侧，所述驱动杆和所述导向套管中的一者设置有第一限位销，另一者设置有与所述第一限位销配合的第一限位槽，以避免相对转动；所述顶杆和所述外板中的一者设置有第二限位销，另一者设置有与所述第二限位销配合的第二限位槽，以避免相对转动。

可选地，所述第二驱动部包括连接在所述防擦条和所述外板之间的弹性件，所述外板形成有向内凹入的凹槽，所述凹槽形成为开口从外至内依次减小的阶梯状，所述防擦条在缩回状态容纳在所述凹槽的最外侧的第一槽中，并且在所述缩回状态下，所述防擦条的内侧面抵顶在所述第一槽的底面，所述防擦条的外侧面与所述外板的外侧面平齐；所述弹性件连接在所述防擦条和所述第一槽内侧的第二槽的底面之间。

根据本公开的第二个方面，提供一种车辆，该车辆配置有如上所述的车门。

通过上述技术方案，驱动机构能够驱动防擦条伸出或缩回，从而可以根据需要调整防擦条的作用范围，有效防止车门发生剐蹭。