[实用新型]一种轻卡前保险杠总成

说明书

本实用新型涉及一种轻卡前保险杠总成。该前保险杠总成，包括保险杠本体、保险杠骨架和连接支架，将保险杠骨架与连接支架的连接位置布置在保险杠本体正面开口处，安装保险杠时，先将保险杠本体与骨架装配为一体，再将连接支架安装在车架上，最后通过保险杠本体的开口，从正面安装螺栓，将保险杠与连接支架连接；在保险杠骨架的翻边上设计安装槽，使安装保险杠时可将保险杠挂在连接支架上再安装螺栓，安装及调整简单方便，节省人力和时间成本，能保证生产节奏。保险杠骨架设计为左右两部分且为对称件，使左右部分可通用，不同宽度的保险杠也可通过调节左右骨架之间间距而通用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种轻卡前保险杠总成。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。轻卡前保险杠一般有金属和塑料两种材质，对应的结构也不同，其中，塑料保险杠总成一般由塑料保险杠本体、金属骨架和安装支架构成，通过安装支架将保险杠总成安装在车架上。

现有轻卡前保险杠一般是将保险杠本体、骨架和安装支架先装配为总成，再将总成安装在车架上，此时需要将手和工具伸到保险杠后部，由于周边零件较多，不仅操作空间小，视线也容易被遮挡，安装非常不便。

在安装保险杠时，需要一人将保险杠抬起一人安装，或者两人各用一只手抬起一只手安装，浪费人力。

因生产工艺限制，实际生产零件与设计尺寸会存在误差，在调整保险杠与驾驶室的间隙面差时，需要将保险杠总成从车架上拆下，再调整骨架与安装支架之间的位置，然后再将保险杠装回车架上，效率极低。或者还是将手和工具伸到保险杠后部操作，操作不便。

为应对市场的多样化需求，轻卡同一系列往往会开发不同宽度的车型，因为保险杠宽度不同，其生产模具也难以共用，成本较高。

发明内容

为解决以上问题，本实用新型提供了一种轻卡前保险杠总成，该保险杠总成可以单人将其安装在车架上，且安装和调整时操作方便。

本发明采用的技术方案是：一种轻卡前保险杠总成，包括保险杠本体、与保险杠本体内侧固定连接的保险杠骨架和与车架固定连接的连接支架，其特征在于：所述保险杠本体上设有开口，所述保险杠骨架上下两边均设有向内侧翻起的翻边，所述保险杠本体通过上下两排卡扣与保险杠骨架的翻边连接为一体；所述翻边与开口位置对应处设有安装槽，所述连接支架设置在安装槽内，所述连接支架上设有螺母，所述螺栓穿过开口和保险杠骨架，拧入到螺母内，将保险杠骨架和连接支架固定连接在一起。

作为优选，所述保险杠骨架包括保险杠左骨架和保险杠右骨架。

进一步的，所述保险杠左骨架和保险杠右骨架为能够相互通用的对称件。

更进一步的，所述保险杠左骨架和保险杠右骨架的翻边上均设有用于安装连接支架的安装槽。

本发明取得的有益效果是：将保险杠骨架与连接支架的连接位置布置在保险杠本体正面开口处，安装保险杠时，先将保险杠本体与骨架装配为一体，再将连接支架安装在车架上，最后通过保险杠本体的开口，从正面安装螺栓，将保险杠与连接支架连接；在保险杠骨架的翻边上设计安装槽，使安装保险杠时可将保险杠挂在连接支架上再安装螺栓，安装及调整简单方便，节省人力和时间成本，能保证生产节奏。保险杠骨架设计为左右两部分且为对称件，使左右部分可通用，不同宽度的保险杠也可通过调节左右骨架之间间距而通用。

附图说明

图1-2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的爆炸图；

图中：1、保险杠本体、11、开口，2、保险杠骨架，2a、保险杠左骨架，2b、保险杠右骨架，21、翻边，22、安装槽，23、连接孔，3、连接支架、31、螺母，4、卡扣，5、螺栓。

具体实施方式