[实用新型]一种IMU减震装置有效
| 申请号： | 201920290526.6 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN209587041U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 杨波 | 申请（专利权）人： | 荆州介太科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023;F16F15/08;F16F15/02;G01C21/16 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 王金宝 |
| 地址： | 434000 湖北省荆州市沙市区沿江*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震支撑板 阻尼减震 震动 电路板 减震装置 减震液 减震 弹性机构 减震效果 伸缩变形 球体 壳体 吸收 本实用新型 共振现象 惯性导航 减震作用 减震球 有效地 衰减 填充 体内 传递 概率 | ||
1.一种IMU减震装置，其特征在于，包括壳体、IMU电路板、阻尼减震球和减震支撑板，所述IMU电路板通过所述阻尼减震球固定于所述减震支撑板上，所述减震支撑板设置于所述壳体上；其中，所述阻尼减震球包括减震球体和填充于所述减震球体内的减震液。
2.根据权利要求1所述的IMU减震装置，其特征在于，所述减震液为阻尼油。
3.根据权利要求1所述的IMU减震装置，其特征在于，所述减震液为水或含水的粘稠混合物质。
4.根据权利要求1所述的IMU减震装置，其特征在于，所述减震球体采用弹性材质制造。
5.根据权利要求1所述的IMU减震装置，其特征在于，所述阻尼减震球的数量为多个，且多个所述阻尼减震球均布于所述IMU电路板和所述减震支撑板之间。
6.根据权利要求1所述的IMU减震装置，其特征在于，所述壳体包括第一收容外壳和第二收容外壳，所述第一收容外壳与所述第二收容外壳之间形成容置腔，所述减震支撑板设置于所述第一收容外壳或所述第二收容外壳上，且所述IMU电路板、所述阻尼减震球以及所述减震支撑板均位于所述容置腔内。
7.根据权利要求1-6任一所述的IMU减震装置，其特征在于，还包括降振负重块，所述降振负重块固定于所述IMU电路板上。
8.根据权利要求7所述的IMU减震装置，其特征在于，所述降振负重块固接于所述IMU电路板的上侧或下侧。
9.根据权利要求7所述的IMU减震装置，其特征在于，所述降振负重块的材质为铅、铁、钢、铜、尼龙或塑料。
10.根据权利要求1所述的IMU减震装置，其特征在于，所述IMU为陀螺仪、加速度计或磁力计。
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