[实用新型]适用于多种类车型的车底喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于多种类车型的车底喷涂装置，包括第一喷嘴（1）、第二喷嘴（2）、固定工装（3）及两个喷枪（4）；第一喷嘴和第二喷嘴分别安装在两个喷枪上，两个喷枪通过固定工装固定，使第一喷嘴和第二喷嘴相互垂直布置。所述的第一喷嘴和第二喷嘴为长条状或长方形结构，使相互垂直布置的第一喷嘴和第二喷嘴能形成横向喷涂和纵向喷涂结合的喷涂模式。本实用新型采用相互垂直布置且口径一大一小的双喷嘴结构，利用专用工装固定，能覆盖车底大面、裙边及边角区域，结合机器人轨迹和流量的调试，实现多车型零死角喷涂，解决复杂车型喷涂难以覆盖、喷涂膜厚不均匀的难题，适用于多品种、多元化的整车制造企业，提高了生产经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制造用喷涂设备，尤其涉及一种适用于多种类车型的车底喷涂装置。

背景技术

目前，商用车制造企业车型种类多，结构复杂，且同一车型不同的配置对应其底板结构也不相同，而现有技术的车底喷涂（Under Body Coating，简称UBC）大多采用喷枪的同向大喷嘴喷涂，其定向、定量喷涂方式只能覆盖大面区域，而且仅依靠调整机器人的喷涂轨迹无法做到100%覆盖汽车底部裙边及边角区域，容易造成车底的不同区域喷涂膜厚不均匀，从而导致局部区域膜厚不达标、漏喷或者过喷，影响到整个车底部的美观性及防腐效果。传统单一的底板胶喷涂方式已然无法满足多样化的车型结构，不同的车型在生产过程中需要更换喷涂方式或喷枪结构，提高了生产成本和难度，降低了生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于多种类车型的车底喷涂装置，能通过相互垂直的双喷嘴结构覆盖车底大面、裙边及边角区域，实现多车型零死角喷涂，解决了复杂车型喷涂难以覆盖、喷涂膜厚不均匀的难题。

本实用新型是这样实现的：

一种适用于多种类车型的车底喷涂装置，包括第一喷嘴、第二喷嘴、固定工装及两个喷枪；第一喷嘴和第二喷嘴分别安装在两个喷枪上，两个喷枪通过固定工装固定，使第一喷嘴和第二喷嘴相互垂直布置。

所述的第一喷嘴和第二喷嘴为长条状或长方形结构，使相互垂直布置的第一喷嘴和第二喷嘴能形成横向喷涂和纵向喷涂结合的喷涂模式。

本实用新型采用相互垂直布置且口径一大一小的双喷嘴结构，并利用专用工装固定，喷涂时能覆盖车底大面、裙边及边角区域，结合机器人轨迹和流量的调试，可实现多车型零死角喷涂，解决了复杂车型喷涂难以覆盖、喷涂膜厚不均匀的难题，适用于多品种、多元化的整车制造企业，提高了生产经济效益。

附图说明

图1是本实用新型适用于多种类车型的车底喷涂装置的喷嘴布置示意图；

图2是本实用新型适用于多种类车型的车底喷涂装置中第一喷嘴的主视图；

图3是本实用新型适用于多种类车型的车底喷涂装置中第二喷嘴的主视图；

图4是本实用新型适用于多种类车型的车底喷涂装置中喷枪的立体图。

图中，1第一喷嘴，2第二喷嘴，3固定工装，4喷枪。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参见附图1及附图4，一种适用于多种类车型的车底喷涂装置，包括第一喷嘴1、第二喷嘴2、固定工装3及两个喷枪4；第一喷嘴1和第二喷嘴2分别安装在两个喷枪4上，可通过喷涂机器人控制两个喷枪4的移动和喷涂，两个喷枪4通过固定工装3固定，用于定位第一喷嘴1和第二喷嘴2，使第一喷嘴1和第二喷嘴2相互垂直布置。

请参见附图1至附图3，所述的第一喷嘴1和第二喷嘴2为长条状、长方形等结构，使相互垂直布置的第一喷嘴1和第二喷嘴2能形成横向喷涂和纵向喷涂结合的喷涂模式，以适应不同的车底结构。