[实用新型]一种汽车地板与骨架的集成结构有效
| 申请号： | 201920282477.1 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209814112U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 张逸飞;郭冬;石虎;陈君 | 申请（专利权）人： | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 311225 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身骨架 地板 地板边缘 热塑性复合材料 玻璃纤维增强 本实用新型 方形金属管 密封胶 铆钉 车辆能耗 地板底面 地板接缝 方便运输 集成结构 节能减排 密封性能 汽车地板 加强筋 钣金 回收率 平整 保证 | ||
1.一种汽车地板与骨架的集成结构，其特征在于，包括地板(2)和车身骨架(1)，所述车身骨架(1)包括多根方形金属管，所述地板(2)采用玻璃纤维增强热塑性复合材料，所述地板(2)底面与所述多根方形金属管接触，所述地板(2)边缘与车身骨架(1)固定连接，所述地板(2)边缘设置有第一凹槽(4)和第二凹槽，所述第一凹槽(4)通过铆钉与所述车身骨架(1)连接，所述第二凹槽通过密封胶与所述车身骨架(1)连接，所述地板(2)设置有加强筋(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车地板与骨架的集成结构，其特征在于，所述地板(2)采用模压成型。
3.根据权利要求1所述的汽车地板与骨架的集成结构，其特征在于，所述多根方形金属管焊接。
4.根据权利要求1所述的汽车地板与骨架的集成结构，其特征在于，所述多根方形金属管包括边框方形管和多根支撑方形管，所述多根支撑方形管平行设置。
5.根据权利要求1所述的汽车地板与骨架的集成结构，其特征在于，所述加强筋(3)呈网状结构或条状结构。
6.根据权利要求5所述的汽车地板与骨架的集成结构，其特征在于，所述条状加强筋(3)平行设置。
7.根据权利要求1所述的汽车地板与骨架的集成结构，其特征在于，所述第二凹槽设置于地板(2)靠车身骨架(1)的一面，所述第一凹槽(4)设置于地板(2)另一面。
8.根据权利要求1所述的汽车地板与骨架的集成结构，其特征在于，所述地板(2)厚度为2.00mm～3.00mm。
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