[实用新型]滑板车折叠结构

权利要求书

1.滑板车折叠结构，其特征在于，包括有踏板(1)，支杆(2)，转向轴头(7)，所述转向轴头(7)活动连接于所述踏板(1)的前端以使其能绕轴心相对所述踏板(1)转动，所述转向轴头(7)下端用于连接转向轮，所述支杆(2)的下端与所述转向轴头(7)的上端铰接以使所述支杆(2)能绕其铰接轴心转动实现与所述踏板(1)相折叠或展开，所述转向轴头(7)上铰接有限位扣件(4)，所述限位扣件(4)的铰接轴心与所述支杆(2)的铰接轴心之间设有间距，所述支杆(2)上设有与所述限位扣件(4)相配合的限位部，所述支杆(2)的铰接轴心、所述限位扣件(4)的铰接轴心以及所述限位部形成三角形布置，当所述支杆(2)相对所述踏板(1)展开到使用状态后，所述限位扣件(4)上的至少一个点或至少一个面能抵接在所述限位部上，所述三角形被固定以限制所述支杆(2)绕其铰接轴心转动。

2.根据权利要求1所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述支杆(2)的铰接轴心设置在所述转向轴头(7)上面向所述踏板(1)的尾端的一侧，所述限位扣件(4)的铰接轴心设置在所述转向轴头(7)上面向所述踏板(1)的前端的一侧，所述支杆(2)上的限位部设置在所述支杆(2)上面向所述踏板(1)的前端的一侧。

3.根据权利要求2所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述支杆(2)的下端面与其外侧壁面之间设有圆弧过度面(202)以使所述支杆(2)在折叠过程中与所述转向轴头(7)之间不产生干涉。

4.根据权利要求2所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述支杆(2)的下端面与其外侧壁面之间设有圆弧过度面(202)以使所述支杆(2)在折叠过程中与所述转向轴头(7)之间不产生干涉，所述支杆(2)的下端面设有与所述过度面(202)连接的平直段(203)，所述转向轴头(7)上设有与所述平直段(203)相配合的限位面(701)，当所述支杆(2)在展开状态下时所述平直段(203)与所述限位面(701)相抵接，以防止所述支杆(2)绕其铰接轴心朝所述踏板(1)的前端一侧转动。

5.根据权利要求3或4所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述踏板(1)的前端设有圆孔，所述转向轴头(7)穿设在所述圆孔中，所述圆孔的内壁上设有限位键(702)，与所述圆孔相配合的所述转向轴头(7)的周面上设有与所述限位键(702)相配合的限位滑槽或限位螺钉，所述限位滑槽或所述限位螺钉用于限制所述转向轴头(7)的转动行程。

6.根据权利要求3或4所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述限位扣件(4)包括限位块以及设置在所述限位块上的限位钉(3)。

7.根据权利要求6所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述支杆(2)上的限位部包括限位轴(9)，所述限位轴(9)的轴心与所述限位钉(3)的轴心相垂直。

8.根据权利要求7所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述转向轴头(7)上设有与所述限位块相配合的扭转弹簧(5)，所述扭转弹簧(5)用于使所述限位块具有朝向所述支杆(2)一侧方向的推力以保持所述限位轴(9)与所述限位钉(3)在配合过程中不相脱离。

9.根据权利要求4所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述转向轴头(7)上设有铆合盘(71)，所述踏板(1)上设有与所述铆合盘(71)相配合的铆合槽(703)，所述限位面(701)设置在所述铆合盘(71)上。

10.根据权利要求9所述的滑板车折叠结构，其特征在于，在所述铆合盘(71)上侧设有凸台，所述凸台上设有分别用于与所述支杆(2)及所述限位扣件(4)相配和的铰接孔，铰接孔内安装有铰接轴。