[实用新型]压缩机安装支架及汽车有效
| 申请号： | 201920258344.0 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209534687U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 龙亮;吴斌;尹伟;廖程亮;印遂;吴训;刘雄;曾小荣;刘小明;钟丙武;丁健;徐子寒 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压缩机 安装支架本体 压缩机安装孔 固定安装孔 安装支架 上端 本实用新型 发动机 加强筋 下端 安装支架结构 一体成型结构 安装孔 板形 汽车 | ||
1.一种压缩机安装支架，其特征在于，包括呈板形的压缩机安装支架本体，所述压缩机安装支架本体的中间位置设有第一发动机固定安装孔，所述压缩机安装支架本体下端的中部设有第二发动机固定安装孔，所述压缩机安装支架本体上端的左侧设有第三发动机固定安装孔，所述压缩机安装支架本体左侧的上端和下端分别设有第一压缩机安装孔和第二压缩机安装孔，所述压缩机安装支架本体右侧的上端和下端分别设有第三压缩机安装孔和第四压缩机安装孔，所述第一发动机固定安装孔与所述第二发动机固定安装孔之间、所述第一发动机固定安装孔与所述第三发动机固定安装孔之间、所述第一发动机固定安装孔与所述第二压缩机安装孔之间、所述第一发动机固定安装孔与所述第三压缩机安装孔之间、所述第一发动机固定安装孔与所述第四压缩机安装孔之间均通过加强筋相连，所述压缩机安装支架本体和所有的所述加强筋为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的压缩机安装支架，其特征在于，所述第一发动机固定安装孔的数量为两个，两个所述第一发动机固定安装孔之间通过所述加强筋相连。
3.根据权利要求2所述的压缩机安装支架，其特征在于，两个所述第一发动机固定安装孔之间的距离小于所述第一压缩机安装孔和所述第二压缩机安装孔之间的距离。
4.根据权利要求1所述的压缩机安装支架，其特征在于，所述第一发动机固定安装孔的安装面、所述第二发动机固定安装孔的安装面、所述第三发动机固定安装孔的安装面、所述第一压缩机安装孔的安装面、所述第二压缩机安装孔的安装面、所述第三压缩机安装孔的安装面、所述第四压缩机安装孔的安装面均设有沉台结构。
5.根据权利要求1所述的压缩机安装支架，其特征在于，位于所述压缩机安装支架本体左侧的所述加强筋与位于所述压缩机安装支架本体右侧的所述加强筋以所述压缩机安装支架的中心点为对称点对称设置。
6.根据权利要求5所述的压缩机安装支架，其特征在于，所述加强筋上设有镂空部。
7.根据权利要求1所述的压缩机安装支架，其特征在于，所述压缩机安装支架本体的左侧边缘设有发动机进水口组件安装避让槽。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至7任意一项所述的压缩机安装支架。
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