[实用新型]车桥总成及货车有效
申请号: | 201920255022.0 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209666769U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 方修君;刘路涛;张勉芳;周飞 | 申请(专利权)人: | 青岛方正机械集团有限公司 |
主分类号: | B60G17/052 | 分类号: | B60G17/052 |
代理公司: | 37101 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 周永刚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车桥总成 固定支架 提升气囊 提升支架 下座 提升装置 支撑轴 轮毂 货车 本实用新型 运输成本 两端部 上端部 弯折的 下端部 车架 车桥 油耗 | ||
1.一种车桥总成,包括桥体和两个轮毂,其特征在于,所述桥体的两端部分别形成有朝上方弯折的安装部,所述安装部上设置有支撑轴,所述轮毂安装在对应的所述支撑轴上;所述桥体的中部还设置有提升装置;所述提升装置包括提升支架、提升气囊、提升下座和固定支架,所述提升支架固定在所述车桥上,所述提升气囊的上端部固定在所述提升支架上,所述提升下座固定在所述提升气囊的下端部,所述提升下座的两侧分别设置有所述固定支架,所述固定支架用于固定安装到货车的车架上。
2.根据权利要求1所述的车桥总成,其特征在于,所述提升装置还包括安装座,所述安装座固定在所述桥体,所述安装座用于连接货车上的推力杆。
3.根据权利要求1所述的车桥总成,其特征在于,所述轮毂包括毂体、端盖、油封、第一轴承和第二轴承;所述毂体通过所述第一轴承和所述第二轴承安装在对应的所述支撑轴上,所述毂体的外端口设置有所述端盖,所述油封密封所述毂体的内端口与所述支撑轴之间形成的空间,所述毂体上设置有可开关的注油口,所述注油口位于所述第一轴承和所述第二轴承之间。
4.根据权利要求3所述的车桥总成,其特征在于,所述毂体上还设置有制动盘,所述安装部上安装有与所述制动盘配合的制动钳。
5.根据权利要求3所述的车桥总成,其特征在于,所述端盖上设置有透明视窗。
6.一种货车,包括车架,其特征在于,还包括如权利要求1-5任一所述的车桥总成;所述车桥总成的固定支架固定安装在所述车架上。
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