[实用新型]公路桥梁支座有效
申请号: | 201920251901.6 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209602950U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 刘建梅 | 申请(专利权)人: | 刘建梅 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡板 滑座 底箱 公路桥梁支座 滑道 锚杆 缓冲板 加强板 基板 螺母 本实用新型 螺栓 焊接方式 滑动连接 两端设置 水平剪力 现有装置 耐磨板 四角处 隔震 焊接 改进 维护 | ||
1.公路桥梁支座,包括:底箱(1)、下锚杆(2)、滑座(3)、缓冲板(4)、耐磨板(5)、顶板(6)、球芯(7)、上锚杆(8)、基板(101)、挡板(102)、加强板(103)、滑道(104);其特征在于:所述底箱(1)的四角处设置有下锚杆(2),且下锚杆(2)与底箱(1)通过螺母相连接;所述挡板(102)设置在底箱(1)的两端,且挡板(102)与基板(101)通过焊接方式相连接;所述挡板(102)的一侧设置有加强板(103),且挡板(102)通过加强板(103)与基板(101)相连接;所述挡板(102)之间设置有两处滑道(104),且滑道(104)的两端分别与挡板(102)相焊接;所述底箱(1)内设置有滑座(3),且滑座(3)通过滑道(104)与底箱(1)滑动连接;所述滑座(3)的两端设置有若干缓冲板(4),且缓冲板(4)与滑座(3)通过螺栓相连接;所述滑座(3)上部的中间嵌设有耐磨板(5),且球芯(7)通过耐磨板(5)与滑座(3)相连接;所述球芯(7)设置在顶板(6)的底部,且球芯(7)与顶板(6)通过螺栓相连接;所述顶板(6)的四角处设置有上锚杆(8),且上锚杆(8)与顶板(6)通过螺母相连接。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁支座,其特征在于:所述缓冲板(4)的外形呈圆弧形状,且滑座(3)通过缓冲板(4)与挡板(102)相接触。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁支座,其特征在于:所述耐磨板(5)为球面式结构设置,且耐磨板(5)的材质为超高分子量聚乙烯。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁支座,其特征在于:所述相邻的两处缓冲板(4)之间设置有若干橡胶垫,且所述橡胶垫与缓冲板(4)通过粘贴方式相连接。
5.根据权利要求1所述的公路桥梁支座,其特征在于:所述加强板(103)的外形呈三角形,且加强板(103)分别与挡板(102)、基板(101)相焊接。
6.根据权利要求1所述的公路桥梁支座,其特征在于:所述滑道(104)的外形呈L形状,且滑道(104)呈对称式设置在滑座(3)的两侧。
7.根据权利要求1所述的公路桥梁支座,其特征在于:所述球芯(7)的外形与耐磨板(5)的外形相配合,且球芯(7)通过螺栓为拆卸式结构设置。
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