[实用新型]用于折叠车的折叠机构

说明书

本实用新型属于折叠电动车技术领域，特指一种用于折叠车的折叠机构，包括车架，所述车架上通过转动组件安装有转动部，所述转动组件包括调节开关和主轴，主轴连接所述转动部与车架，调节开关内端通过连接件连接有可移动安装在车架及转动部上的限位杆，限位杆上设有复位件，所述车架或转动部上开设有供连接件移动的第一限位槽。本实用新型通过拉动调节开关，调节开关通过连接件带动限位杆在转动部及车架内部进行移动，当移动至限位杆脱离车架时，即可转动转动部进行折叠，起到折叠的效果，采用拉动的方式来实现转动部与车架的解锁，操作十分方便、快捷。

技术领域

本实用新型属于折叠车技术领域，特指一种用于折叠车的折叠机构。

背景技术

电动车，现在已经是人们常使用的代步工具了，但由于电动车普遍体积较大，配备的电池也比较庞大笨重，因此电动车并不方便运输及携带。于是，在折叠自行车的衍生下，折叠电动车也逐渐面世，折叠后的电动车可以适当地缩小体积，运输时可减小占地空间，但其往往折叠机构复杂，并且在折叠过程中需要耗费很大的力气，使用不够便捷。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种结构简单，便于折叠，方便快捷的用于折叠车的折叠机构。

本实用新型的目的是这样实现的：

用于折叠车的折叠机构，包括车架，所述车架上通过转动组件安装有转动部，所述转动组件包括调节开关和主轴，主轴连接所述转动部与车架，调节开关内端通过连接件连接有可移动安装在车架及转动部上的限位杆，限位杆上设有复位件，所述车架或转动部上开设有供连接件移动的第一限位槽。

进一步设置为，所述转动部内设置有转动块，所述车架内设置有固定块，固定块上固设有所述主轴，转动块转动安装在主轴上。

进一步设置为，所述转动块上开设有第一限位孔，固定块上开设有第二限位孔，所述限位杆内端贯穿第一限位孔插入第二限位孔内。

进一步设置为，所述第一限位孔内设置有限位挡台，所述限位杆上设置有限位凸块，所述复位件位于限位挡台与限位凸块之间。

进一步设置为，所述转动块上开设有第二限位槽，所述连接件内端穿过所述第一限位槽、第二限位槽连接于位于所述转动块内的限位杆上。

进一步设置为，所述调节开关为呈“匚”字形，包括拉动部和连接所述连接件的连接部，拉动部套设于所述转动部或车架外周。

进一步设置为，所述连接件为螺钉或螺栓，限位杆上开设有螺纹孔。

进一步设置为，所述主轴外端与所述转动块之间、所述固定块与转动块之间均设置有垫片。

进一步设置为，位于固定块与转动块之间的垫片上开设有供所述限位杆穿过的第三限位孔。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型通过拉动调节开关，调节开关通过连接件带动限位杆在转动部及车架内部进行移动，当移动至限位杆脱离车架时，即可转动转动部进行折叠，起到折叠的效果，采用拉动的方式来实现转动部与车架的解锁，操作十分方便、快捷。

附图说明

图1是本实用新型的截面剖视图。

图2是本实用新型的结构爆炸视图。

图3是本实用新型运用在电动自行车上的结构图。

图4是本实用新型转动部与车把杆及车轮组件连接结构的截面剖视图。

图5是本实用新型车把杆折叠组件的结构参考图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-图5，