[实用新型]一种沉淀池排泥车的减速箱底座有效
| 申请号： | 201920234045.3 | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN209865404U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 孔繁星;邱韵康 | 申请（专利权）人： | 广州市自来水公司 |
| 主分类号： | B01D21/24 | 分类号： | B01D21/24;F16H57/025;F16N31/02 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 510600 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡雨板 底座本体 储液盘 挡雨罩 减速箱 排泥车 排液孔 铰接 本实用新型 沉淀池排泥 减速箱底座 锁扣连接 影响水质 沉淀池 铰接处 可抽拉 润滑油 位块 油封 遮蔽 溢出 电机 积水 泄露 雨水 | ||
【权利要求书】：
1.一种沉淀池排泥车的减速箱底座，其特征在于：包括用于固定减速箱的底座本体以及挡雨罩；
所述底座本体的下方设有储液盘，所述储液盘可抽拉地安装在底座本体的下方，所述底座本体上设有排液孔，所述排液孔位于储液盘的上方；
所述挡雨罩包括第一挡雨板和第二挡雨板，所述第一挡雨板与第二挡雨板铰接，所述第一挡雨板远离第二挡雨板的一侧与排泥车铰接，所述排泥车与第一挡雨板的铰接处的下方设有限位块，所述第二挡雨板远离第一挡雨板的一侧与底座本体通过锁扣连接，所述第一挡雨板的长度大于底座本体的长度。
2.根据权利要求1所述的沉淀池排泥车的减速箱底座，其特征在于：所述储液盘的底部连接有排液管，所述排液管的端部设置有球阀。
3.根据权利要求2所述的沉淀池排泥车的减速箱底座，其特征在于：所述排液管水平放置，所述排液管上连接有一竖直朝上的透明塑料管，所述透明塑料管内放置有浮子。
4.根据权利要求1所述的沉淀池排泥车的减速箱底座，其特征在于：所述底座本体的下表面设有两根相对设置的导轨，两根所述导轨分别与储液盘的下表面两侧接触以承托储液盘。
5.根据权利要求1所述的沉淀池排泥车的减速箱底座，其特征在于：所述第一挡雨板和第二挡雨板均为不锈钢构件。
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