[实用新型]一种耐磨的天然气运输管道有效
申请号: | 201920232377.8 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209782021U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 张建培 | 申请(专利权)人: | 惠安永恒机械有限公司 |
主分类号: | F16L59/02 | 分类号: | F16L59/02;F16L9/02;F16F15/04;F16L58/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 天然气运输 减震 减震底座 耐腐蚀层 缓冲板 减震槽 弹簧 绝缘层 本实用新型 拉伸弹簧 原因产生 保温层 弧形板 缓冲块 缓冲柱 减震柱 震动力 复位 缓冲 扣环 耐磨 通孔 下端 钢管 泄露 外部 | ||
1.一种耐磨的天然气运输管道,包括外耐腐蚀层(1)、保温层(2)、绝缘层(3)、钢管(4)、内耐腐蚀层(5)和通孔(6),其特征在于:还包括减震底座(7),所述外耐腐蚀层(1)内部通过粘合剂与保温层(2)外部进行粘接,所述保温层(2)内部与绝缘层(3)外部进行无缝粘接,所述绝缘层(3)内部通过粘合剂与钢管(4)外部进行粘接,所述钢管(4)内部与内耐腐蚀层(5)外部进行无缝粘接,所述内耐腐蚀层(5)内部设置有通孔(6),所述减震底座(7)设置在外耐腐蚀层(1)下端,所述减震底座(7)由连接弧形板(71)、减震底座本体(72)、减震槽(73)、减震柱(74)、第一弹簧(75)、第一垫片(76)、缓冲块(77)和防腐蚀层(78)组成,所述连接弧形板(71)上端与外耐腐蚀层(1)外部下端进行无缝粘接,所述减震底座本体(72)上端与连接弧形板(71)下端边沿处进行垂直粘接,所述减震槽(73)设置在减震底座本体(72)内部上端,所述减震柱(74)上端通过粘合剂与连接弧形板(71)中部下端左侧进行垂直粘接,所述第一弹簧(75)内部与减震柱(74)外部进行插接,所述第一垫片(76)上端中部与减震柱(74)下端进行无缝插接,且第一垫片(76)下端设置在减震槽(73)内部底端左侧,所述缓冲块(77)设置在连接弧形板(71)下端中部,所述防腐蚀层(78)内部通过粘合剂与减震底座本体(72)外部进行无缝粘接。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨的天然气运输管道,其特征在于:所述缓冲块(77)由扣环(771)、拉伸弹簧(772)、第二垫片(773)、缓冲板(774)、第二弹簧(775)和缓冲柱(776)组成,所述扣环(771)下端与拉伸弹簧(772)上端进行插接,所述拉伸弹簧(772)下端通过粘合剂与第二垫片(773)上端进行粘接,所述第二垫片(773)下端与缓冲板(774)上端右侧进行无缝粘接,所述缓冲板(774)下端中部与缓冲柱(776)上端进行垂直粘接,所述第二弹簧(775)内部与缓冲柱(776)外部进行垂直插接。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨的天然气运输管道,其特征在于:所述扣环(771)上端与连接弧形板(71)下端中部右侧进行焊接,且扣环(771)设置有两个。
4.根据权利要求2所述的一种耐磨的天然气运输管道,其特征在于:所述缓冲板(774)设置在减震槽(73)底端中部,且缓冲板(774)呈半弧形。
5.根据权利要求2所述的一种耐磨的天然气运输管道,其特征在于:所述缓冲柱(776)下端与减震槽(73)底端中部上侧进行垂直粘接,且缓冲柱(776)直径为5cm。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨的天然气运输管道,其特征在于:所述减震柱(74)、第一弹簧(75)和第一垫片(76)均设置有两个以上,且各自均呈相互对称状。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨的天然气运输管道,其特征在于:所述连接弧形板(71)内部弧度与外耐腐蚀层(1)下端外部弧度一样,且连接弧形板(71)厚度为5cm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于惠安永恒机械有限公司,未经惠安永恒机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920232377.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。