[实用新型]一种用于加工列车齿轮盘两侧铣孔的夹具装置有效

专利信息
申请号: 201920223595.5 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN209578870U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 张振军;解梅 申请(专利权)人: 南京林业大学
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 戴朝荣
地址: 210037 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 夹具 碟簧 分度 工件定位 支架 夹紧装置 齿轮盘 本实用新型 夹具装置 压紧套 夹紧 拉紧 铣孔 加工 产品生产效率 手柄 底座上部 工件拆卸 工艺路线 活动连接 夹紧螺母 压紧垫圈 圆头螺栓 装置结构 列车 齿轮壁 均布孔 转动夹 侧盖 垫圈 定心 隔套 压紧 止口 底座 串联 机床 衔接
【权利要求书】:

1.一种用于加工列车齿轮盘两侧铣孔的夹具装置,其特征在于:包括夹具分度底座(1)、夹具分度支架(2)以及工件定位夹紧装置,所述夹具分度支架(2)活动连接于夹具分度底座(1)上部,所述工件定位夹紧装置固定连接于夹具分度支架(2)的上部;其中,所述夹具分度底座(1)的中心设有圆孔(111),上部两端设有两个用于分度的凸齿(112),所述圆孔(111)中安装有分度锁紧轴(16),所述分度锁紧轴(16)插入圆孔(111)中与夹具分度底座(1)的底面相垂直,夹具分度底座(1)的侧壁上还设有用于固定分度锁紧轴(16)的分度偏心手柄(17),所述分度偏心手柄(17)横向插入夹具分度底座(1)内部与分度锁紧轴(16)转动连接;所述夹具分度支架(2)下部呈圆形,中心设有与圆孔(111)对应的中心孔(211),夹具分度支架(2)下部两端设有与所述凸齿(112)对应的凹齿(212),所述凸齿(112)伸入凹齿(212)中配合连接;所述中心孔(211)内安装有分度锁紧轴压板(3),分度锁紧轴(16)的上部伸入中心孔(211)内通过分度锁紧轴螺钉(15)与分度锁紧轴压板(3)固定连接;夹具分度支架(2)上部设有用于安装工件定位夹紧装置的通孔(213),所述通孔(213)通过连接杆(214)与夹具分度支架(2)上表面固定连接,通孔(213)的孔心线与夹具分度支架(2)的表面平行;所述工件定位夹紧装置通过所述通孔(213)安装在夹具分度支架(2)的上部,用于对工件(8)进行定位夹紧与固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于加工列车齿轮盘两侧铣孔的夹具装置,其特征在于:所述工件定位夹紧装置包括拉紧圆头螺栓(4)、工件压紧套(5)、压紧垫圈(6)、碟簧(7)、碟簧隔套(9)、碟簧调节垫圈(10)、止口座(11)、夹紧螺母座(13)、支架侧盖(14)以及工件(8);所述通孔(213)的一端通过螺钉与止口座(11)固定连接,所述工件(8)套接于止口座(11)的外部,工件(8)内部设有工件压紧套(5),所述工件压紧套(5)设于止口座(11)的一端,工件压紧套(5)与止口座(11)内孔相连形成滑动副;所述工件压紧套(5)外圆沿远离止口座(11)端面的方向依次设置有碟簧调节垫圈(10)、碟簧(7)、碟簧隔套(9)以及压紧垫圈(6),工件压紧套(5)的另一端端部安装拉紧圆头螺栓(4)并通过螺母固定连接;所述通孔(213)的另一端通过螺钉与支架侧盖(14)固定连接,支架侧盖(14)的另一端设有夹紧螺母座(13),所述拉紧圆头螺栓(4)依次穿过工件压紧套(5)、止口座(11)的内孔、通孔(213)以及支架侧盖(14)的中孔与夹紧螺母座(13)通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于加工列车齿轮盘两侧铣孔的夹具装置,其特征在于:所述分度锁紧轴(16)下部设有腰子孔(161),用于分度偏心手柄(17)的横向插入。

4.根据权利要求1所述的一种用于加工列车齿轮盘两侧铣孔的夹具装置,其特征在于:所述中心孔(211)为带有锥孔的结构;所述分度锁紧轴压板(3)下部呈锥形,与中心孔(211)的锥面相匹配。

5.根据权利要求2所述的一种用于加工列车齿轮盘两侧铣孔的夹具装置,其特征在于:所述止口座(11)的内孔与支架侧盖(14)的中孔共轴线设置。

6.根据权利要求2所述的一种用于加工列车齿轮盘两侧铣孔的夹具装置,其特征在于:所述夹紧螺母座(13)上设有夹紧手柄(12)。

7.根据权利要求6所述的一种用于加工列车齿轮盘两侧铣孔的夹具装置,其特征在于:所述碟簧(7)设有两组,串联设于工件压紧套(5)与工件(8)形成的间隙中,所述碟簧隔套(9)设于两组碟簧(7)的中间;所述夹紧手柄(12)转动时,带动拉紧圆头螺栓(4)拉紧工件压紧套(5),使工件压紧套(5)外部串联的两组碟簧(7)向工件的方向涨开。

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