[实用新型]一种夹紧翻转装置有效
申请号: | 201920212530.0 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN209533245U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 黎莎;袁龙 | 申请(专利权)人: | 武汉黎赛科技有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;F04D29/60 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 湖北省武汉市东湖高*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 旋转机构 夹紧组件 夹爪组件 辅助风机 驱动组件 夹紧翻转装置 本实用新型 夹紧机构 平行间隔设置 风机检修 风机主体 控制旋转 人工参与 夹紧 电机 检修 背离 驱动 移动 | ||
本实用新型涉及风机检修技术领域,尤其涉及一种夹紧翻转装置,其包括:机架、夹紧机构、旋转机构以及夹爪组件,夹紧机构包括夹紧组件和第一驱动组件,夹紧组件包括第一支架和第二支架,第一支架与第二支架平行间隔设置在机架上,第一支架能够在第一驱动组件的驱动下沿着朝向或者背离第二支架的方向进行移动,旋转机构设置在夹紧组件上,夹爪组件设置在旋转机构上,旋转机构能够带动夹爪组件进行旋转。本实用新型通过第一驱动组件带动位于夹紧组件上的旋转机构进行运动,当夹爪组件夹紧辅助风机后,只需控制旋转机构,带动辅助风机旋转,方便电机从风机主体中进行分离,减少了人工参与,降低了工作的难度,提高了辅助风机的检修效率。
技术领域
本实用新型涉及风机检修技术领域,尤其涉及一种夹紧翻转装置。
背景技术
随着在轨机车运行数量的增加,为了避免机车事故,当机车运行一段时间后,需要对机车上的各个设备进行检修。其中,辅助风机在机车运行当中起到散热的作用,在机车使用过程中,需要对辅助风机进行定期拆解检修,目前已经有成熟的辅助风机检修技术。但是,和谐大功率电力型机车的辅助风机主要采用竖式放置,辅助风机内的电机的两端均设置有固定件,检修时,两端均需要进行拆卸,因此电机与风机主体必须经过翻转后才能进行分离,而这一过程一般都是通过天车和人工相配合完成,这种方式操作起来较为复杂,严重降低检修工作效率。
因此,亟需一种夹紧翻转装置来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种夹紧翻转装置,能够提高电力机车辅助风机的检修工作效率。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种夹紧翻转装置,包括:机架、夹紧机构、旋转机构以及夹爪组件,所述夹紧机构包括夹紧组件和第一驱动组件,所述夹紧组件包括第一支架和第二支架,所述第一支架与所述第二支架平行间隔设置在所述机架上,所述第一支架能够在所述第一驱动组件的驱动下沿着朝向或者背离所述第二支架的方向进行移动,所述旋转机构设置在所述夹紧组件上,所述夹爪组件设置在所述旋转机构上,所述旋转机构能够带动所述夹爪组件进行旋转。
优选地,所述第一驱动组件包括电机、蜗轮和蜗杆,所述电机设置在所述机架上,所述蜗轮设置在所述电机的输出轴上,所述蜗杆的一端与所述蜗轮配合,所述蜗杆的另一端与所述第一支架的侧面相连接。
优选地,在所述机架的上端面上设置有与所述蜗杆的轴线相平行的导轨,所述第一支架的下端面上设置有与所述导轨相配合的滑块。
优选地,所述旋转机构包括第二驱动组件和从动组件,所述第二驱动组件设置在所述第一支架上,所述从动组件设置在所述第二支架上。
优选地,所述第二驱动组件包括旋转电机和第一转轴,所述旋转电机设置在所述第一支架的上端面上,所述第一转轴的一端与所述旋转电机的输出轴连接,所述从动组件包括支座和第二转轴,所述支座设置在所述第二支架的上端面上,所述第二转轴可转动地设置在所述支座中,所述第二转轴与所述第一转轴同轴线。
优选地,所述夹爪组件为两组,其中一组固设在所述第一转轴远离所述旋转电机的一端,另一组固设在所述第二转轴远离所述支座的一端。
优选地,所述夹爪组件的夹爪呈V形。
优选地,所述机架的下端面上设置有行走轮。
优选地,所述行走轮的上端设置有刹紧机构。
优选地,所述行走轮为万向轮。
本实用新型的有益效果:
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