[实用新型]车门总成及具有其的车辆有效
申请号: | 201920195216.6 | 申请日: | 2019-02-13 |
公开(公告)号: | CN210116366U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 初阳 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 总成 具有 车辆 | ||
本实用新型公开了一种车门总成和具有其的车辆,所述车门总成包括:车门内板、车门外板和车门锁,所述车门外板安装于所述车门内板的外侧,所述车门锁安装于所述车门内板与所述车门外板之间,其中所述车门内板包括内板主体和门锁封闭板,所述内板主体具有用于避让所述车门锁的缺口,所述门锁封闭板与所述内板主体可拆卸地相连以封闭所述缺口。根据本实用新型的车门总成,通过设置与内板主体可拆卸相连的门锁封闭板,当修理或更换车门锁时只需要从内板主体上拆下门锁封闭板即可,使车门锁的维修或更换更便捷迅速。
技术领域
本实用新型属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种车门总成及具有其的车辆。
背景技术
车门内板是车门上重要的一个子件,当车门门锁子件发生故障后,需要拆卸车门防水膜、车门门护板总成等汽车部件,大量浪费了时间及人力物力。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种更换车门锁不需要拆卸车门内板的车门总成。
本实用新型还提出一种具有该车门总成的车辆。
根据本实用新型的车门总成包括:车门内板,车门外板,所述车门外板安装于所述车门内板的外侧;车门锁,所述车门锁安装于所述车门内板与所述车门外板之间;其中所述车门内板包括内板主体和门锁封闭板,所述内板主体具有用于避让所述车门锁的缺口,所述门锁封闭板与所述内板主体可拆卸地相连以封闭所述缺口。
根据本实用新型的车门总成,通过设置与内板主体可拆卸相连的门锁封闭板,当修理或更换车门锁时只需要从内板主体上拆下门锁封闭板即可,使车门锁的维修或更换更便捷迅速。
在一些实施例中,所述门锁封闭板具有用于避让所述车门锁的避让孔。
在一些实施例中,所述门锁封闭板的一端与所述车门内板可枢转地连接。
在一些实施例中,所述门锁封闭板的一端与所述车门内板通过合页相连。
在一些实施例中,所述门锁封闭板的另一端与所述车门内板可拆卸地连接。
在一些实施例中,所述门锁封闭板的所述另一端与所述车门内板通过螺纹连接件连接。
在一些实施例中,所述门锁封闭板的所述另一端设有安装孔,所述车门外板的内侧安装有螺母,所述螺纹连接件包括螺栓和所述螺母,所述螺栓用于穿过所述安装孔与所述螺母螺纹连接。
在一些实施例中,所述缺口在第一平面的投影覆盖所述车门锁在所述第一平面的投影,所述第一平面的法线沿横向。
在一些实施例中,所述门锁封闭板的边沿设有弹性垫。
本实用新型还提出一种车辆,所述车辆包括上述任一个实施例所述的车门总成。
根据本实用新型的车辆通过设置根据本实用新型的车门总成,从而具有相应的优点,在此不再赘述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的车门总成的结构示意图(门锁封闭板封闭缺口时);
图2是根据本实用新型实施例的车门总成的结构示意图(门锁封闭板敞开缺口时);
附图标记:
车门总成100;
车门内板1;内板主体11;门锁封闭板12;缺口13;车门锁2;避让孔21;安装孔 22;合页3;螺母4;
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