[实用新型]一种可分体式齿轮轴

说明书

本实用新型公开了一种可分体式齿轮轴，包括主轴、驱动轴和紧固圈一，所述主轴一端成型有连接轴，所述连接轴一端成型有所述驱动轴，所述驱动轴一侧壁上成型有插槽，所述主轴两侧壁上成型有连接键，所述主轴上社会有所述紧固圈一，所述紧固圈一中部成型有通孔一，所述通孔一两侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有紧固螺栓，所述紧固圈一一侧设置有齿轮，所述齿轮中部成型有通孔二，所述通孔二上设置有连接槽。有益效果在于：本实用新型通过设置紧固圈一、螺纹杆、紧固圈二和紧固螺栓，在保证齿轮能够牢固的与主轴连接在一起的前提下使齿轮能够便捷更换，提高了齿轮轴维护或更换部件的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及齿轮轴技术领域，具体涉及一种可分体式齿轮轴。

背景技术

齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上，根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类，根据轴的承载情况，又可分为转轴、心轴和传动轴，一般的齿轮轴的齿轮和轴多为一体式结构，齿轮如果发生磨损则无法更换，为了节约使用成本，就出现了可分体式齿轮轴，可分体式齿轮轴的齿轮或其他部件可以进行更换，在一定程度上可以节约齿轮轴的使用成本，现有的可分体式齿轮轴在转动时齿轮容易滑脱，使齿轮轴无法发挥作用，而且现有的可分体式齿轮轴的齿轮更换困难，使齿轮轴维护或更换部件不便，不能满足人们的使用需求。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种可分体式齿轮轴，解决了现有的可分体式齿轮轴在转动时齿轮容易滑脱、使齿轮轴无法发挥作用以及齿轮更换困难、使齿轮轴维护或更换部件不便的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种可分体式齿轮轴，包括主轴、驱动轴和紧固圈一，所述主轴一端成型有连接轴，所述连接轴一端成型有所述驱动轴，所述驱动轴一侧壁上成型有插槽，所述主轴两侧壁上成型有连接键，所述主轴上设置有所述紧固圈一，所述紧固圈一中部成型有通孔一，所述通孔一两侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有紧固螺栓，所述紧固圈一一侧设置有齿轮，所述齿轮中部成型有通孔二，所述通孔二上设置有连接槽，所述连接槽一侧设置有连接孔一，所述齿轮一侧设置有紧固圈二，所述紧固圈二中部成型有通孔三，所述通孔三两侧设置有连接孔二。

进一步的，所述紧固圈一与所述主轴过盈连接，所述螺纹杆与所述紧固圈一焊接。

进一步的，所述紧固螺栓与所述螺纹杆通过螺纹连接，所述齿轮与所述主轴插接。

进一步的，所述连接槽成型于所述齿轮上，所述连接孔一成型于所述齿轮上。

进一步的，所述紧固圈二与所述主轴插接，所述连接孔二成型于所述紧固圈二上。

进一步的，所述螺纹杆与所述齿轮插接。

进一步的，所述螺纹杆与所述紧固圈二插接。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的可分体式齿轮轴在转动时齿轮容易滑脱，使齿轮轴无法发挥作用的问题，本实用新型通过设置连接键、连接槽、螺纹杆和连接孔一，使齿轮轴在转动时保证齿轮不会滑脱，从而保证齿轮轴的稳定性，使齿轮轴能够发挥应有的作用；

2、为解决现有的可分体式齿轮轴的齿轮更换困难，使齿轮轴维护或更换部件不便的问题，本实用新型通过设置紧固圈一、螺纹杆、紧固圈二和紧固螺栓，在保证齿轮能够牢固的与主轴连接在一起的前提下使齿轮能够便捷更换，提高了齿轮轴维护或更换部件的便捷性。

附图说明

图1是本实用新型所述一种可分体式齿轮轴的结构示意图；