[实用新型]一种高减震性能的自行车车架

说明书

本实用新型涉及一种高减震性能的自行车车架，属于自行车车架的技术领域，其技术方案要点是一种高减震性能的自行车车架，包括车架本体，车架本体包括座管，座管的顶端安装有座椅，所述座管靠近顶端的周向面上固定设置有一对安装板，安装板的上表面固定设置有减震弹簧，减震弹簧的顶端固定设置有安装套，座椅底部的对应位置处固定设置有与安装套相适配的安装管，安装套和安装管的对应位置处开设有螺纹孔，当安装管插入安装套内，螺纹孔内插设有螺栓并拧紧有螺母，达到提高自行车减震性能以提高骑行舒适感的效果。

技术领域

本实用新型涉及自行车车架的技术领域，尤其涉及一种高减震性能的自行车车架。

背景技术

自行车作为交通工具已融入到人们的生活中，随着人们生活方式的改变，各种以自行车为基础进行改进而得到的具有某种特殊用途的自行车渐渐进入我们的生活中，例如用于健身的山地车、用于提高速度的变速车等等。

自行车的车架是自行车不可或缺的一部分，很大程度上决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，自行车车架包括竖直设置的座管和头管，以及连接在座管和头管之间的上管、下管，座管远离头管的一侧固定设置有平叉和斜叉，平叉和斜叉远离座管的一端固接并与后轮装配，座管上装配座椅，头管上装配转向机构。

现有的自行车车架，装配之后紧紧在座椅上设置减震性能，使得自行车的减震方式单一，减震性能较差，驾驶者骑行时舒适感较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高减震性能的自行车车架，达到提高自行车减震性能以提高骑行舒适感的效果。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高减震性能的自行车车架，包括车架本体，车架本体包括座管，座管的顶端安装有座椅，所述座管靠近顶端的周向面上固定设置有一对安装板，安装板的上表面固定设置有减震弹簧，减震弹簧的顶端固定设置有安装套，座椅底部的对应位置处固定设置有与安装套相适配的安装管，安装套和安装管的对应位置处开设有螺纹孔，当安装管插入安装套内，螺纹孔内插设有螺栓并拧紧有螺母。

通过上述技术方案，将座椅安装在座管上之后，座椅本身具有一部分的减震性能，骑行人骑在座椅上，座椅会压缩减震弹簧，减震弹簧能够进一步提高座椅的减震性能，使得骑行的舒适性提高，并且由于安装管插入安装套之后用，用螺栓和螺母将安装管和安装套形成固定，可以进一步提高了座椅的稳定性，使得座椅在保证减震性能的同时可以保证安全性。

本实用新型进一步设置为：所述安装管的周向面上固定设置有定位条，安装套内部开设有与定位条相适配的定位槽。

通过上述技术方案，定位条插入定位槽之后，使得安装管不会在安装套内发生转动，防止骑行人在骑行过程中发生座椅偏转现象，进一步提高了座椅的稳定性和使用安全性。

本实用新型进一步设置为：所述安装套的底面固定连接有竖直的引导杆，引导杆穿过安装板并与安装板滑动连接，引导杆的底端固定设置有限位片。

通过上述技术方案，当座椅压缩减震弹簧时，安装套会带动引导杆向下滑动，从而带动引导杆相对安装板上下滑动，使得减震弹簧的弹性力方向保持竖直，进一步提高了座椅的减震性能的稳定性，同时也有效防止了减震弹簧由于弹性力方向变化造成自身损坏，延长了减震弹簧的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述座椅的底部固定设置有与座管相适配的固定轴，固定轴的底部固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底端与座管的内底面抵接。

通过上述技术方案，将固定轴插入座管内部之后，并且固定轴的底部设置有缓冲弹簧，当座椅收到冲击力时，固定轴可以在座管内滑动，并压缩缓冲弹簧，从而使得座椅的减震性能进一步提高，提高了座椅的使用舒适性和安全性。

本实用新型进一步设置为：所述固定轴的周向面上固定设置有固定凸块，座管的内壁开设有与固定凸块相适配的固定槽。