[实用新型]一种车窗玻璃塑料导轨、车门和汽车有效
| 申请号: | 201920175394.2 | 申请日: | 2019-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN209852032U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
| 发明(设计)人: | 王伟;叶明飞;柴山惠 | 申请(专利权)人: | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17;E05D13/00 |
| 代理公司: | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈源源 |
| 地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导轨本体 连接件 本实用新型 车门外板 塑料导轨 导轨 玻璃升降 车窗玻璃 导轨安装 连接横梁 目标需求 安装件 轻量化 翻转 横梁 支撑点 维度 下端 车身 车门 汽车 保证 | ||
1.一种车窗玻璃塑料导轨,安装于车门外板(5)内侧,其特征在于,所述车门外板(5)内侧设有横梁(1),所述导轨包括导轨本体(2)、连接件(3)和安装件(4),所述安装件(4)设置在导轨本体(2)的一侧,用于连接车门外板(5)内侧,所述连接件(3)设置于导轨本体(2)的下端,所述导轨本体(2)通过连接件(3)连接横梁(1)。
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃塑料导轨,其特征在于,所述连接件(3)和导轨本体(2)通过注塑一体成型。
3.根据权利要求1所述的车窗玻璃塑料导轨,其特征在于,还包括穿心钉卡扣(6),所述的连接件(3)和横梁(1)在连接处均设有安装孔,所述穿心钉卡扣(6)穿过两个安装孔连接横梁(1)和连接件(3)。
4.根据权利要求1所述的车窗玻璃塑料导轨,其特征在于,所述的连接件(3)一端通过螺栓连接横梁(1)。
5.根据权利要求1所述的车窗玻璃塑料导轨,其特征在于,所述的连接件(3)一端焊接横梁(1)。
6.根据权利要求1所述的车窗玻璃塑料导轨,其特征在于,所述的连接件(3)为扁平状的梯形板,梯形板的长边连接导轨本体(2),梯形板的短边连接横梁(1)。
7.根据权利要求1所述的车窗玻璃塑料导轨,其特征在于,所述的安装件(4)至少有两个,通过螺栓连接车门外板(5)内侧。
8.一种车门,包括车门外板(5),车门外板(5)上设有车窗开口,其特征在于,车窗开孔的下方安装有如权利要求1~7任一项所述的车窗玻璃塑料导轨。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求8所述的车门。
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