[实用新型]一种船用压缩冷凝机组的气流量均分装置有效

专利信息
申请号: 201920164956.3 申请日: 2019-01-30
公开(公告)号: CN209427004U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 陈巧林;王庆武 申请(专利权)人: 烟台东泰斯坦德海洋工程有限公司
主分类号: B63J2/12 分类号: B63J2/12;B63B17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264006 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 气体分流管 气流量 支撑卡环 出气管 冷凝机 蒸汽 压缩冷凝机组 均分装置 蒸汽流量 转轮式 探头 船用 转动 压缩制冷机组 本实用新型 透明玻璃管 分流管道 复位弹簧 高速流动 控制管道 内部连接 一端连接 分流管 可控制 密封胶 限位板 阻流板 风力 卡块 粘接 观察 流动
【权利要求书】:

1.一种船用压缩冷凝机组的气流量均分装置,包括冷凝机出气管(1),其特征在于,所述冷凝机出气管(1)的一端连接有若干气体分流管(2),所述气体分流管(2)与冷凝机出气管(1)通过密封胶固定连接,所述气体分流管(2)的中部连接有支撑卡环(5),所述支撑卡环(5)与气体分流管(2)粘接,所述支撑卡环(5)的内部连接有卡块(6),所述卡块(6)与支撑卡环(5)活动链接,所述卡块(6)靠近冷凝机出气管(1)的一侧连接有限位板(7),所述限位板(7)与卡块(6)焊接,所述气体分流管(2)远离冷凝机出气管(1)的一端内部连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的顶部连接有转轮式风力探头(11),所述转轮式风力探头(11)的底座与连接杆(9)通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用压缩冷凝机组的气流量均分装置,其特征在于,所述气体分流管(2)的中部为透明石英玻璃材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种船用压缩冷凝机组的气流量均分装置,其特征在于,所述气体分流管(2)的内部且靠近冷凝机出气管(1)的一端连接有阻流板(4),所述阻流板(4)的上下两端均与气体分流管(2)转动连接,所述阻流板(4)的顶部且位于气体分流管(2)的外壁连接有调节开关(3),所述调节开关(3)与阻流板(4)焊接。

4.根据权利要求1所述的一种船用压缩冷凝机组的气流量均分装置,其特征在于,所述限位板(7)的直径大于支撑卡环(5)的内环直径,所述限位板(7)靠近卡块(6)的一侧连接有橡胶垫(8)。

5.根据权利要求1所述的一种船用压缩冷凝机组的气流量均分装置,其特征在于,所述连接杆(9)靠近支撑卡环(5)的一侧连接有复位弹簧(10),所述复位弹簧(10)远离连接杆(9)的一端与卡块(6)连接,所述复位弹簧(10)的两端分别与连接杆(9)和卡块(6)焊接。

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