[实用新型]线束扎带有效
申请号: | 201920148358.7 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209233349U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 甘锡淞;罗圆;李方龙;谢晓峰;金秋梅;周赟 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;B60R16/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑槽 固定条 带体 线束扎带 固定头 自由端 本实用新型 固定机构 滑动连接 卡接机构 卡接头 卡槽 卡接 卡扣 车体连接 相对设置 滑槽套 可调节 垂直 穿过 自由 汽车 | ||
1.一种线束扎带,其特征在于,包括
一带体,其一端为自由端,另一端设有一固定机构,所述带体上设有若干卡槽,所述固定机构包括一固定头、与所述固定头相对设置的第一滑槽、及垂直设于所述第一滑槽上的卡扣,所述卡扣位于所述第一滑槽上远离所述带体的所述自由端的一侧,所述固定头用于与汽车的车体连接;
一固定条,其一端为自由端,另一端设有一卡接机构,所述固定条上设有若干调节孔,所述卡接机构包括一第二滑槽及一卡接头,所述第二滑槽套设在所述带体上,所述带体相对于所述第二滑槽滑动连接,其中一个所述卡槽与所述卡接头卡接,所述固定条的所述自由端穿过所述第一滑槽,且所述固定条相对于所述第一滑槽滑动连接,使用时,所述卡扣卡接于其中一个所述调节孔内。
2.根据权利要求1所述的线束扎带,其特征在于,所述卡接头包括一固定块及设于所述固定块上的卡块,所述固定块垂直设于所述第二滑槽顶部,所述固定块内设有一卡孔,所述卡块设于所述卡孔的内壁上,所述卡块相对于所述卡槽卡接。
3.根据权利要求2所述的线束扎带,其特征在于,所述卡接头与所述固定头位于所述带体相对的两侧,所述卡槽与所述卡接头位于所述带体相同的一侧。
4.根据权利要求2所述的线束扎带,其特征在于,所述卡槽的横截面呈三角形,所述卡槽的高度往远离所述带体的所述自由端的方向逐渐减小,所述卡块的横截面呈直角梯形,所述卡块的直角腰位于所述卡块的自由端,所述卡块相对所述卡孔的内壁倾斜设置,其朝向所述卡槽所在的所述带体所在的一侧面的相对面倾斜。
5.根据权利要求1所述的线束扎带,其特征在于,所述固定头与所述第一滑槽之间连接有加强块,所述加强块的横截面呈圆形。
6.根据权利要求1所述的线束扎带,其特征在于,所述固定头包括固定部及设于所述固定部相对两侧面上的两个第一弹性部及若干个第二弹性部,所述固定部的一端侧面上各设有一个所述第一弹性部及若干个所述第二弹性部,所述第一弹性部设于所述固定部的自由端,同一侧面上的若干个所述第二弹性部等间距呈直线阵列排布。
7.根据权利要求6所述的线束扎带,其特征在于,所述第二弹性部的自由端往所述第一滑槽的方向倾斜。
8.根据权利要求5所述的线束扎带,其特征在于,所述第一滑槽上还设有一连接块,所述连接块一侧面与所述加强块贴合,所述卡扣设于所述连接块上。
9.根据权利要求1所述的线束扎带,其特征在于,所述卡扣包括一连接条及设于所述连接条自由端的弹块,所述弹块呈半圆形,所述弹块的弧形边朝向所述固定条的自由端。
10.根据权利要求1所述的线束扎带,其特征在于,所述调节孔呈方形,若干调节孔等间距设于所述固定条上。
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