[实用新型]公交车的活动扶手

说明书

本实用新型涉及公共交通工具领域，具体是公交车的活动扶手，包括：滚动装置，在公交车的车厢内，按照公交车的纵向，滚动装置设置在车厢的顶部；制动装置，制动装置与滚动装置连接，当公交车的车速突变时，制动装置插入滚动装置；扶手装置，扶手装置与滚动装置连接，扶手装置由公交车的顶部垂直延伸至公交车的中部。扶手装置通过滚动装置在公交车内移动，当公交车急加速或急减速时，制动装置将滚动装置制动，扶手装置和滚动装置停止移动。本实用新型提供的公交车的活动扶手解决了老年人扶握横杆状扶手或带状扶手不方便、且老年人因为反应较慢或动作较慢，不能及时抓住竖杆状扶手或座椅上的扶手，从而造成老年人身体倾斜、甚至摔倒的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及公共交通工具领域，具体是公交车的活动扶手。

背景技术

在城市的公交车上，公交车提供的扶手包括：设置在高处的横杆状扶手、设置在横杆状扶手下方的带状扶手、由公交车底板至顶板的竖杆状扶手、以及设置在公交车座椅上的扶手。乘客在公交车内行走时，要么扶着横杆状扶手行走，要么通过更换带状扶手、或竖杆状扶手或座椅上的扶手行走。当公交车加速或减速时，乘客受到惯性影响，乘客的身体产生倾斜或摔倒。此时，乘客如果握住扶手，可以制止这种倾斜或防止摔倒。

现有技术中，当老年人在公交车内行走时，由于横杆状扶手设置在高处，老年人难以举起手臂扶着高处的横杆状扶手或带状扶手，造成老年人扶握横杆状扶手或带状扶手不方便；以及，老年人在扶握竖杆状扶手、或座椅上的扶手行走，由于这些扶手之间有一定的间距，老年人在更换竖杆状扶手或座椅上的扶手的过程中，如果公交车突然的急加速或突然的急减速，老年人因为反应较慢或动作较慢，不能及时抓住下一个竖杆状扶手或座椅上的扶手，从而造成老年人身体倾斜、甚至摔倒。

实用新型内容

为解决现有技术中，老年人扶握横杆状扶手或带状扶手不方便、且老年人因为反应较慢或动作较慢，不能及时抓住竖杆状扶手或座椅上的扶手，从而造成老年人身体倾斜、甚至摔倒的技术问题，本实用新型提供公交车的活动扶手。

根据本实用新型的一个方面，提供一种公交车的活动扶手，包括：

滚动装置，在所述公交车的车厢内，按照所述公交车的纵向，所述滚动装置设置在所述车厢的顶部；

制动装置，所述制动装置与所述滚动装置连接，当所述公交车的车速突变时，所述制动装置插入所述滚动装置；

扶手装置，所述扶手装置与所述滚动装置连接，所述扶手装置由所述公交车的顶部垂直延伸至所述公交车的中部。

进一步地，所述滚动装置包括：

轨道，按照所述公交车的车头至车尾方向，在所述车厢的顶壁设置所述轨道；

滚轮组件，在所述轨道的纵向，所述滚轮组件相对于所述轨道滑动连接；在所述轨道的横向和垂向，所述滚轮组件相对于所述轨道间隙连接。

进一步地，所述轨道包括工字型轨道，所述工字型轨道的上端横板与所述顶壁固定连接或可拆卸的连接；

所述滚轮组件包括轮子和夹紧部件，4个所述轮子分别设置在所述工字型轨道的2个凹槽内，所述轮子的底部与所述工字型轨道的下端横板抵触，所述轮子的顶部与所述上端横板之间留有间隙，所述夹紧部件的2个端板分别于其中一个所述轮子转动连接，2个所述端板的底部分别与底板可拆卸的连接，2个所述端板相互平行的通过螺栓夹紧。

进一步地，所述制动装置包括：

制动轮，所述轮子与所述制动轮同轴连接，所述制动轮的圆周上均匀设置多个逆齿，所述逆齿的逆齿面相对于所述圆周的切面夹角小于或等于90°，所述逆齿的坡齿面相对于所述圆周的切面夹角大于120°；

重锤，所述重锤垂直于水平面，所述重锤的锤杆的顶端穿过所述底板，所述锤杆与所述底板摆动连接，所述锤杆的转轴接近所述锤杆的顶端，所述锤杆的底端设置锤头；