[实用新型]公交车的活动扶手

权利要求书

1.公交车的活动扶手，其特征在于，包括：

滚动装置，在所述公交车的车厢内，按照所述公交车的纵向，所述滚动装置设置在所述车厢的顶部；

制动装置，所述制动装置与所述滚动装置连接，当所述公交车的车速突变时，所述制动装置插入所述滚动装置；

扶手装置，所述扶手装置与所述滚动装置连接，所述扶手装置由所述公交车的顶部垂直延伸至所述公交车的中部；

所述滚动装置包括:

轨道(1)，按照所述公交车的车头至车尾方向，在所述车厢的顶壁设置所述轨道(1)；

滚轮组件(2)，在所述轨道(1)的纵向，所述滚轮组件(2)相对于所述轨道(1)滑动连接；在所述轨道(1)的横向和垂向，所述滚轮组件(2)相对于所述轨道(1)间隙连接；

所述轨道(1)包括工字型轨道(1-1)，所述工字型轨道(1-1)的上端横板与所述顶壁固定连接或可拆卸的连接；

所述滚轮组件(2)包括轮子(2-1)和夹紧部件(2-2)，4个所述轮子(2-1)分别设置在所述工字型轨道(1-1)的2个凹槽内，所述轮子(2-1)的底部与所述工字型轨道(1-1)的下端横板抵触，所述轮子(2-1)的顶部与所述上端横板之间留有间隙，所述夹紧部件(2-2)的2个端板分别于其中一个所述轮子(2-1)转动连接，2个所述端板的底部分别与底板(2-3)拆卸式连接，2个所述端板相互平行的通过螺栓夹紧；

所述制动装置包括:

制动轮(3)，所述轮子(2-1)与所述制动轮(3)同轴连接,所述制动轮(3)的圆周上均匀设置多个逆齿,所述逆齿的逆齿面相对于所述圆周的切面夹角小于或等于90°,所述逆齿的坡齿面相对于所述圆周的切面夹角大于120°；

重锤(4)，所述重锤(4)垂直于水平面，所述重锤(4)的锤杆的顶端穿过所述底板(2-3)，所述锤杆与所述底板(2-3)摆动连接，所述锤杆的转轴接近所述锤杆的顶端，所述锤杆的底端设置锤头；

制动板(5)，所述制动板(5)相对于水平面倾斜，所述制动板(5)的中部与所述锤杆的顶端固定连接,所述制动板(5)的翘起端接近于所述逆齿的齿尖，所述制动板(5)的下压端与所述底板(2-3)之间具有间隙；

当所述重锤(4)向制动方向摆动时，所述制动板(5)的翘起端插入相邻的所述逆齿面与所述坡齿面之间的空隙，所述制动板(5)的下压端与所述底板(2-3)抵触；

所述扶手装置包括:

杆形扶手，所述杆形扶手的顶端与所述滚动装置拆卸式连接，所述杆形扶手的底端与第一把手拆卸式连接，所述杆形扶手的杆状部垂直于水平面；

或者，可伸缩扶手，所述可伸缩扶手的顶端与滚动装置拆卸式连接，所述可伸缩扶手的底端与第二把手拆卸式连接，所述可伸缩扶手的伸缩杆垂直于水平面，当所述可伸缩扶手的伸缩杆收敛时，所述把手的底部高于所述车厢内的乘客头顶。

2.根据权利要求1所述的活动扶手，其特征在于，所述制动装置包括：

第一齿轮组件(6)，所述第一齿轮组件(6)的太阳齿轮和行星齿轮分别与其中一个所述端板转动连接，所述太阳齿轮和所述行星齿轮啮合，所述行星齿轮与所述轮子(2-1)同轴连接；

制动盘(7)，所述太阳齿轮与所述制动盘(7)同轴连接，所述制动盘(7)的底端与所述底板(2-3)留有间隙；

弹簧组件(8)，所述弹簧组件(8)包括弧形弹簧和楔形件，所述楔形件的尖端指向所述制动盘(7)的圆周面与所述底板(2-3)之间的间隙，所述楔形件的2个摩擦面分别接近于所述制动盘(7)的圆周面和所述底板(2-3)，所述楔形件的根部与所述弧形弹簧的其中一端连接，所述弧形弹簧的另一端与所述底板(2-3)拆卸式连接，所述弧形弹簧的外弧面远离所述底板(2-3)；

摆杆(9)，所述摆杆(9)的顶端穿过所述底板(2-3)，所述摆杆(9)与所述底板(2-3)摆动连接，所述摆杆(9)的转轴接近所述摆杆(9)的顶端，所述摆杆(9)的顶端侧部具有弧形件，所述弧形件的弧面与所述弧形弹簧的弧面抵触，所述摆杆(9)的底端与所述扶手装置连接；

当所述扶手装置驱动所述摆杆(9)向制动方向倾斜时，所述摆杆(9)的弧形件挤压所述弧形弹簧，所述楔形件插入所述制动盘(7)的圆周面与所述底板(2-3)之间的间隙。