[实用新型]一种新型电动车铝合金地板结构

说明书

本实用新型公开一种新型电动车铝合金地板结构，包括扣板，相邻扣板之间的搭接组成电动车的地板，扣板的形状相同，扣板的一端设置有卡接凹槽，扣板的另一端设置有在扣板之间搭接时嵌入卡接凹槽内的插板，相邻扣板搭接时之间的间隙填充有结构胶，地板两端均设置有固定压板，地板的底面安装有底撑架，固定压板通过卡接形式连接车身梁杆。采用铝合金材料，无需焊接和粘接,配合简单,易于装配,降低车身的重量，同时由于采用了挤压工艺，模具成本大大降低，扣板组装便捷，且结构牢固，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种新型电动车铝合金地板结构。

背景技术

纯电动汽车相对燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它有公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

由于电动汽车不同于现有的燃油动力汽车，其动力要弱于燃油动力，所以其车身结构在保证牢固的同时，也要考虑到车身的重要，要求车身尽可能的轻，然而现有的车身结构大多采用实心的钢材，板材之间以焊接为主,这并不能满足电动汽车的使用需要，存在着不足。

综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种新型电动车铝合金地板结构，以解决现有技术的不足。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，影响实际中的使用，本实用新型提出一种新型电动车铝合金地板结构，设计新颖，便于电动车地板的安装，结构牢固，实用性能优，已解决现有技术的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新型电动车铝合金地板结构，包括扣板，相邻扣板之间的搭接组成电动车的地板，扣板的形状相同，扣板的一端设置有卡接凹槽，扣板的另一端设置有在扣板之间搭接时嵌入卡接凹槽内的插板，相邻扣板搭接时之间的间隙填充有结构胶，地板两端均设置有固定压板，地板的底面安装有底撑架，固定压板通过卡接形式连接车身梁杆。

进一步，所述扣板的底面均设置有加强筋，加强筋的形状呈T形。

进一步，所述卡接凹槽的顶面为半密封结构，插板的形状呈L形。

进一步，所述固定压板、车身梁杆、底撑架之间的固定均通过锁紧铆钉。

在本实用新型所述扣板、固定压板、车身梁杆、底撑架均采用铝合金材质经挤压工艺成型。

本实用新型的有益效果是：结构简单，设计新颖，采用铝合金材料，无需焊接和粘接,配合简单,易于装配,降低车身的重量，同时由于采用了挤压工艺，模具成本大大降低，扣板组装便捷，且结构牢固,实用性能优，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型：

图1为本实用新型的地板结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构图；

图中100-扣板，110-卡接凹槽，120-插板，130-加强筋，140-车身梁杆，150-固定压板，160-锁紧铆钉，170-结构胶，11-地板，180-底撑架。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。