[实用新型]一种车辆支撑架以及厢式车

权利要求书

1.一种车辆支撑架，其特征在于，包括：

连接部，将支撑架与车辆主体连接；

外壳，与连接部固定连接；

设置于外壳内的第一支撑杆,通过长度调节机构调节第一支撑杆的上升和下降；

设置于第一支撑杆内部的第二支撑杆，通过锁紧装置固定第二支撑杆纵向的位置。

2.根据权利要求1所述的车辆支撑架，其特征在于，所述连接部与车辆转动连接，在车辆主体上设有弧线槽以及分别位于弧线槽一端的两个限位孔；连接部上通过弹簧安装有与限位孔配合的限位块，限位块连接有把手，用来提起限位块。

3.根据权利要求1所述的车辆支撑架，其特征在于，长度调节机构为齿轮机构，包括位于外壳内的传动轮、所述第一支撑杆纵向上的轮齿，与传动轮相连接的支撑轴；所述传动轮与轮齿啮合；支撑轴的一端位于外壳外部。

4.根据权利要求2所述的车辆支撑架，其特征在于，位于外壳外的支撑轴端连接有摇杆或手轮。

5.根据权利要求1所述的车辆支撑架，其特征在于，长度调节机构包括：位于第一支撑杆纵向顶端的外螺纹以及位于外壳纵向末端的内螺纹，外螺纹与内螺纹配合。

6.根据权利要求1所述的车辆支撑架，其特征在于，所述锁紧装置包括设置在第一支撑杆上的插销、保险销、第一插销孔；设置在第二支撑杆上的第二插销孔；插销尾部有保险销孔。

7.根据权利要求6所述的车辆支撑架，其特征在于，所述第一插销孔在第一支撑杆上相对的侧面对称设置；所述第二插销孔在第二支撑杆上相对的侧面对称设置。

8.根据权利要求1所述的车辆支撑架，其特征在于，外壳的内径大于第一支撑杆的外径，第一支撑杆的内径大于第二支撑杆的外径。

9.根据权利要求1所述的车辆支撑架，其特征在于，所述第二支撑杆纵向底端设有底座。

10.一种包括权利要求1-9中任一权利要求所述车辆支撑架的厢式车，其特征在于，所述厢式车的厢体可更换，所述厢体包括救护厢体、特种物流厢体、通信指挥厢体、维修厢体的至少一种；所述车辆支撑架有两个并对称安装于厢式车的尾部。