[实用新型]一种电动式湿式制动器外循环冷却系统及车辆有效
| 申请号： | 201920131605.2 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209510976U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 林贝清;李晓建;梁承欢;庞胜;蒋伟俐;黄翔;梁方明 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司柳州分公司 |
| 主分类号： | F16D65/853 | 分类号： | F16D65/853 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 李生梅 |
| 地址： | 545000 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 外循环冷却系统 制动控制器 电泵 湿式制动器 电动式 散热风扇电机 本实用新型 出油过滤器 回油过滤器 车辆转速 电讯连接 独立控制 冷却能力 冷却效果 冷却油箱 驱动电机 散热风扇 运行工况 制动器 独立式 中冷器 冷器 匹配 冷却 | ||
1.一种电动式湿式制动器外循环冷却系统，包括冷却油箱、出油过滤器、电泵组件、中冷器和制动控制器，其特征在于：所述冷却油箱、出油过滤器、电泵组件和中冷器通过油管依次连接后与制动器的冷却腔流体连通，所述制动器的冷却腔的出油端与冷却油箱流体连通，冷却用的油液在所述冷却油箱、出油过滤器、电泵组件、中冷器、制动器之间流通形成独立驱动的冷却回路，所述电泵组件和中冷器与所述制动控制器电讯连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动式湿式制动器外循环冷却系统，其特征在于：所述电泵组件包括电源、变频器、驱动电机和吸油泵，所述驱动电机与所述制动控制器电讯连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动式湿式制动器外循环冷却系统，其特征在于：所述驱动电机的通过变频器控制转速，进而实现油泵排量控制。
4.根据权利要求1所述的一种电动式湿式制动器外循环冷却系统，其特征在于：所述中冷器包括冷却器主体和散热风扇，所述散热风扇设置在所述冷却器主体的侧面对所述冷却器主体送风散热，所述散热风扇电机与所述制动控制器电讯连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动式湿式制动器外循环冷却系统，其特征在于：所述冷却器主体采用波纹管式冷却流道。
6.根据权利要求1所述的一种电动式湿式制动器外循环冷却系统，其特征在于：在所述制动器的出油端与所述冷却油箱之间设置回油过滤器以对回油过滤。
7.根据权利要求1所述的一种电动式湿式制动器外循环冷却系统，其特征在于：在所述制动器的出油端与所述冷却油箱之间设置回油电泵组件和回油中冷器，所述回油电泵组件和回油中冷器与所述制动控制器电讯连接并在冷却需求的情况下启动。
8.一种车辆，包括行驶系统、润滑系统、车身和控制系统，其特征在于，采用如权利要求1-7任一项所述的一种电动式湿式制动器外循环冷却系统对所述行驶系统的制动器进行独立冷却。
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