[实用新型]一种用于汽车轮胎动平衡检测设备有效
| 申请号： | 201920105698.1 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209296223U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 喻国平 | 申请（专利权）人： | 深圳市实用汽车检测设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/28 | 分类号： | G01M1/28 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动组件 壳体 汽车轮胎 动平衡检测设备 本实用新型 测力传感器 控制按钮 安装座 存放槽 减速机 电机 挡板 表面固定 电源插孔 工作效率 壳体内部 支撑组件 底端 支撑 显示屏 | ||
1.一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，包括传动组件(3)、壳体(4)和测力传感器(10)，其特征在于：所述壳体(4)内部的底端固定安装有存放槽(6)，所述存放槽(6)的顶部固定安装有安装座(5)，所述安装座(5)的顶部固定安装有电机(13)，所述电机(13)的一端固定安装有减速机(12)，所述减速机(12)的一端固定安装有传动组件(3)，所述传动组件(3)的一侧固定安装有测力传感器(10)，所述测力传感器(10)的一侧活动安装有限位组件(9)，所述限位组件(9)的一侧固定安装有定位组件(11)，所述壳体(4)的一端固定安装有挡板(8)，所述壳体(4)的顶部固定安装有支撑块(14)，所述支撑块(14)的表面固定设置有电源插孔(2)，所述支撑块(14)的表面固定安装有控制按钮(15)，且控制按钮(15)位于电源插孔(2)的一侧，所述支撑块(14)的顶部固定安装有显示屏(1)，所述壳体(4)底部的两侧皆固定安装有支撑组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，其特征在于：所述传动组件(3)的内部固定安装有蜗轮(302)，蜗轮(302)的顶部活动安装有蜗杆(301)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，其特征在于：所述限位组件(9)的内部固定安装有限位杆(902)，限位杆(902)内部的两端皆活动安装有限位板(901)，且限位板(901)与限位杆(902)之间通过弹簧(903)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，其特征在于：所述支撑组件(7)的内部固定安装有支撑座(701)，支撑座(701)的底部固定安装有防滑垫(702)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，其特征在于：所述定位组件(11)的内部固定安装有螺纹套(1101)，螺纹套(1101)的内部活动安装有螺纹杆(1103)，螺纹套(1101)的两端皆固定安装有定位杆(1102)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，其特征在于：所述壳体(4)的表面通过铰链活动安装有门体(401)，门体(401)的表面固定设置有观察窗(402)，观察窗(402)的两端皆固定设置有散热孔(404)，观察窗(402)的一侧固定安装有把手(403)。
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