[实用新型]一种多功能汽车电气监测器有效

专利信息
申请号: 201920104917.4 申请日: 2019-01-22
公开(公告)号: CN209366073U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 艾冰河;崔夏菁 申请(专利权)人: 鹤壁汽车工程职业学院
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H05K7/20;G01K13/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 赵娟
地址: 458000*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 缓冲件 排风扇 后缓冲件 监测器 多功能汽车 温度传感器 控制器电 安装板 安装口 输出端 电气监测设备 本实用新型 通风口 后固定槽 减震效果 前端设置 散热效果 外壳底端 外壳顶端 控制器 螺钉 固定槽 控制键 使用性 散热 显示器
【权利要求书】:

1.一种多功能汽车电气监测器,包括外壳(2)、主体(3)、安装板(4)和四组螺钉(5),外壳(2)内部设置有安装腔(1),主体(3)设置在安装腔(1)内,主体(3)前端设置有显示器(6)和控制键(7),外壳(2)前端设置有固定口,且显示器(6)和控制键(7)均位于固定口内,安装板(4)设置在外壳(2)后端,安装板(4)前端左上侧、左下侧、右上侧和右下侧上均设置有螺纹口,四组螺钉(5)分别螺装在四组螺纹口上;其特征在于,还包括温度传感器(8)、控制器(9)和排风扇(10),所述温度传感器(8)和控制器(9)均设置在外壳(2)内部,且温度传感器(8)与控制器(9)电连接,所述外壳(2)顶端设置有安装口,排风扇(10)设置在安装口上,且排风扇(10)与控制器(9)电连接,所述外壳(2)底端设置有多组通风口;还包括左缓冲件(11)、右缓冲件和后缓冲件(12),所述左缓冲件(11)、右缓冲件和后缓冲件(12)分别设置在安装板(4)前端左侧、右侧和中部上,外壳(2)左端设置有左固定槽,所述左缓冲件(11)输出端位于左固定槽内,外壳(2)右端设置有右固定槽,所述右缓冲件输出端位于右固定槽内,外壳(2)后端设置有后固定槽,所述后缓冲件(12)输出端位于后固定槽内。

2.如权利要求1所述的一种多功能汽车电气监测器,其特征在于,所述排风扇(10)包括安装架(13)、电动机(14)和扇叶(15),安装架(13)设置在安装口内,所述电动机(14)设置在安装架(13)上,电动机(14)的顶部输出端上设置有传动轴(16),扇叶(15)设置在传动轴(16)上,且扇叶(15)位于安装口内侧。

3.如权利要求2所述的一种多功能汽车电气监测器,其特征在于,所述左缓冲件(11)包括左支板、左缓冲弹簧组(17)和左缓冲板(18),左支板设置在安装板(4)前端左侧,且左支板右侧面与外壳(2)左侧面接触,所述左缓冲板(18)设置在左固定槽内右侧壁上,左缓冲弹簧组(17)位于左固定槽内部,且左缓冲弹簧组(17)左右两端分别与左支板右端和右缓冲板(25)左端连接。

4.如权利要求3所述的一种多功能汽车电气监测器,其特征在于,所述右缓冲件包括右支板(23)、右缓冲弹簧组(24)和右缓冲板(25),右支板(23)设置在安装板(4)前端右侧,且右支板(23)左侧面与外壳(2)右侧面接触,所述右缓冲板(25)设置在右固定槽内左侧壁上,右缓冲弹簧组(24)位于右固定槽内部,且右缓冲弹簧组(24)左右两端分别与右缓冲板(25)右端和右支板(23)左端连接。

5.如权利要求4所述的一种多功能汽车电气监测器,其特征在于,所述后缓冲件(12)包括后缓冲弹簧组(26)和后缓冲板(27),所述后缓冲板(27)设置在后固定槽内前侧壁上,安装板(4)前端设置有前固定槽,所述后缓冲弹簧组(26)位于前固定槽和后固定槽内部,且后缓冲弹簧组(26)前后两端分别与后支板后端和前固定槽内后侧壁连接。

6.如权利要求5所述的一种多功能汽车电气监测器,其特征在于,还包括多组过滤板(28),所述多组过滤板(28)分别设置在所在通风口上。

7.如权利要求6所述的一种多功能汽车电气监测器,其特征在于,还包括垫板(29),所述垫板(29)设置在安装板(4)后侧面上,并在垫板(29)前端左上侧、左下侧、右上侧和右下侧上均设置有通口,四组螺钉(5)输出端分别穿过四组通口。

8.如权利要求7所述的一种多功能汽车电气监测器,其特征在于,还包括防护网罩(30),所述防护网罩(30)设置在外壳(2)顶端,且防护网罩(30)位于扇叶(15)正上方。

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