[实用新型]一种加强型汽车保险杠

说明书

本实用新型涉及保险杠技术领域，尤其为一种加强型汽车保险杠，包括框架，框架上中央位置设有衔接块，框架上设有两个位置对称的支撑件，支撑件包括两个连杆，位于一侧的连杆内开设有插孔，插孔的孔壁上开设有环形槽，两个连杆的外端均紧密焊接有螺纹杆，位于一侧的连杆上紧密焊接有插杆，插杆与插孔之间插接配合，插杆上紧密焊接有环形凸起，环形凸起的两侧均固定连接有复位弹簧，环形凸起嵌设于环形槽内，两个连杆的正对端面上均紧密粘接有橡胶垫，本实用新型通过在该保险杠上设置的衔接块和支撑件，从而可实现对该保险杠进行加强稳定性且减震的效果，避免了该保险杠稳定性不够或减震效率不佳而晃动的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，具体为一种加强型汽车保险杠。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全部件，但是现有的保险杠在缓冲减震上效果不佳，往往一味追求材质的塑造，成本高昂，鉴于此，我们提出一种加强型汽车保险杠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加强型汽车保险杠，以解决上述背景技术中提出问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种加强型汽车保险杠，包括框架，所述框架上中央位置设有衔接块，所述框架上设有两个位置对称的支撑件；

所述框架上开设有透风槽，所述框架上开设有两个位置对称的灯孔，所述框架上开设有两个位置对称的第一螺纹孔，所述框架上中央位置开设有若干个卡槽，所述框架上中央位置开设有两排第二螺纹孔；

所述衔接块上开设有两排通孔，所述通孔与第二螺纹孔之间位置互相对应，所述衔接块的侧壁上紧密粘接有若干个卡块，所述通孔内贯穿设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓与第二螺纹孔之间螺纹连接；

所述支撑件包括两个连杆，位于一侧的所述连杆内开设有插孔，所述插孔的孔壁上开设有环形槽，两个所述连杆的外端均紧密焊接有螺纹杆，位于另一侧的所述连杆上的螺纹杆与第一螺纹孔之间螺纹连接，位于一侧的所述连杆上紧密焊接有插杆，所述插杆与插孔之间插接配合，所述插杆上紧密焊接有环形凸起，所述环形凸起的两侧均固定连接有复位弹簧，所述环形凸起嵌设于环形槽内，两个所述连杆的正对端面上均紧密粘接有橡胶垫。

优选的，所述卡块与卡槽之间相互卡接配合。

优选的，所述锁紧螺栓的长度大于衔接块的厚度。

优选的，所述卡块共设有五个，且所述卡块呈线性等距列排列。

优选的，所述环形凸起的外环直径小于插孔的孔径。

优选的，所述插孔的深度大于插杆的长度。

优选的，所述复位弹簧的两端分别与环形槽的槽壁以及环形凸起之间紧密粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在该保险杠上设置的衔接块和支撑件，从而可实现对该保险杠进行加强稳定性且减震的效果，避免了该保险杠稳定性不够或减震效率不佳而晃动的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中框架的结构图；

图3为本实用新型中衔接块的结构图；

图4为本实用新型中支撑件的结构图。

图中：框架1、透风槽11、灯孔12、第一螺纹孔13、卡槽14、第二螺纹孔15、衔接块2、通孔21、卡块22、锁紧螺栓23、支撑件3、连杆31、插孔311、环形槽312、螺纹杆32、插杆33、环形凸起331、复位弹簧34、橡胶垫35。