[实用新型]一种加强型汽车保险杠有效
申请号: | 201920096207.1 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209366082U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 李浩明 | 申请(专利权)人: | 重庆大佛塑料有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 朱浩 |
地址: | 402660 重庆市潼*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险杠 环形凸起 支撑件 插杆 插孔 焊接 本实用新型 汽车保险杠 环形槽 衔接块 保险杠技术领域 减震 插接配合 复位弹簧 减震效率 紧密粘接 位置对称 螺纹杆 橡胶垫 晃动 孔壁 内开 嵌设 外端 正对 | ||
1.一种加强型汽车保险杠,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)上中央位置设有衔接块(2),所述框架(1)上设有两个位置对称的支撑件(3);
所述框架(1)上开设有透风槽(11),所述框架(1)上开设有两个位置对称的灯孔(12),所述框架(1)上开设有两个位置对称的第一螺纹孔(13),所述框架(1)上中央位置开设有若干个卡槽(14),所述框架(1)上中央位置开设有两排第二螺纹孔(15);
所述衔接块(2)上开设有两排通孔(21),所述通孔(21)与第二螺纹孔(15)之间位置互相对应,所述衔接块(2)的侧壁上紧密粘接有若干个卡块(22),所述通孔(21)内贯穿设有锁紧螺栓(23),所述锁紧螺栓(23)与第二螺纹孔(15)之间螺纹连接;
所述支撑件(3)包括两个连杆(31),位于一侧的所述连杆(31)内开设有插孔(311),所述插孔(311)的孔壁上开设有环形槽(312),两个所述连杆(31)的外端均紧密焊接有螺纹杆(32),位于另一侧的所述连杆(31)上的螺纹杆(32)与第一螺纹孔(13)之间螺纹连接,位于一侧的所述连杆(31)上紧密焊接有插杆(33),所述插杆(33)与插孔(311)之间插接配合,所述插杆(33)上紧密焊接有环形凸起(331),所述环形凸起(331)的两侧均固定连接有复位弹簧(34),所述环形凸起(331)嵌设于环形槽(312)内,两个所述连杆(31)的正对端面上均紧密粘接有橡胶垫(35)。
2.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠,其特征在于:所述卡块(22)与卡槽(14)之间相互卡接配合。
3.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠,其特征在于:所述锁紧螺栓(23)的长度大于衔接块(2)的厚度。
4.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠,其特征在于:所述卡块(22)共设有五个,且所述卡块(22)呈线性等距排列。
5.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠,其特征在于:所述环形凸起(331)的外环直径小于插孔(311)的孔径。
6.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠,其特征在于:所述插孔(311)的深度大于插杆(33)的长度。
7.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠,其特征在于:所述复位弹簧(34)的两端分别与环形槽(312)的槽壁以及环形凸起(331)之间紧密粘接。
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