[实用新型]一种散货连续装船抓斗起重机

说明书

本实用新型涉及一种散货连续装船抓斗起重机，包括塔架，所述塔架上端连接抓斗驱动机构，所述抓斗驱动机构包括主操作室，所述主操作室连接三根横梁，所述三根横梁上设置两组横移天车，横移天车上连接升降驱动电机，升降驱动电机通过升降绳连接抓斗升降座，所述抓斗升降座连接抓斗和抓斗驱动部件，所述塔架上连接溜管组件，所述溜管组件包括倾斜管，倾斜管下端通过三通连接两根带电磁阀的送料管，送料管位于中间一根横梁的两侧，且两根送料管下端可插入抓斗上端开设的进料口内，所述倾斜管上端连接进料斗，所述进料斗连接进料输送系统，所述散货连续装船抓斗起重机，实现散料连续装船，同时减少装船时的扬尘，改善工作环境。

技术领域

本实用新型涉及起重机，尤其涉及一种散货连续装船抓斗起重机。

背景技术

港口的散货需要通过船舶进行输送，需要通过输送装置将散货送至船舶的船舱内，传统的散货装船机通过管道直接将散料投入到船舶的船仓内，扬尘较大，现场环境较差。

实用新型内容

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种散货连续装船抓斗起重机。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种散货连续装船抓斗起重机，包括塔架，所述塔架上端连接抓斗驱动机构，所述抓斗驱动机构包括主操作室，所述主操作室连接三根横梁，所述三根横梁上设置两组横移天车，横移天车上连接升降驱动电机，升降驱动电机通过升降绳连接抓斗升降座，所述抓斗升降座连接抓斗和抓斗驱动部件，所述塔架上连接溜管组件，所述溜管组件包括倾斜管，倾斜管下端通过三通连接两根带电磁阀的送料管，送料管位于中间一根横梁的两侧，且两根送料管下端可插入抓斗上端开设的进料口内，所述倾斜管上端连接进料斗，所述进料斗连接进料输送系统。

作为上述技术方案的进一步改进：

三根所述横梁通过加强杆与塔架连接。

所述抓斗升降座设置定位卡槽，配合的所述横梁下端位于送料管附近设置卡块。

所述卡块下端设置到位传感器。

所述横梁两端设置挡车条。

所述抓斗上开设的进料口内设置橡胶挡圈，所述橡胶挡圈内径小于送料管的外径。

所述送料管最下端设置倾斜的尖端。

所述进料输送系统包括进料提升输送线，进料提升输送线下端连接进料输送线。

所述进料提升输送线和进料输送线上均设置输送线挡板。

本实用新型的有益效果如下：所述散货连续装船抓斗起重机，装船时，散货先送入密封的抓斗内，再将抓斗降到船的物料堆上，再打开放料，减小散货下落的势能，减少扬尘，改善工作环境，且通过两组抓斗交替装料、送料，实现散货连续装置。

附图说明

图1为本实用新型提供的散货连续装船抓斗起重机的正视图。

图2为图1A处放大图。

图3为本实用新型提供的散货连续装船抓斗起重机横梁处的俯视图。

图4为本实用新型提供的散货连续装船抓斗起重机抓斗处的俯视图。

图中：1、塔架；2、抓斗驱动机构；21、主操作室；22、横梁；221、加强杆；222、卡块；223、挡车条；224、到位传感器；23、横移天车；24、升降驱动电机；25、抓斗升降座；251、定位卡槽；26、抓斗；261、进料口；262、橡胶挡圈；27、抓斗驱动部件；3、溜管组件；31、倾斜管；32、送料管；321、电磁阀；33、进料斗；4、进料输送系统；41、进料提升输送线；42、进料输送线。

具体实施方式