[实用新型]踏板组件以及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种踏板组件以及具有其的车辆，所述踏板组件包括：踏板臂以及踏板，所述踏板设置在所述踏板臂的后端且所述踏板与所述踏板臂之间的相对位置可调。由此，通过使踏板相对踏板臂的相对位置可调，从而使踏板可以相对踏板臂转动或者上下移动，以使踏板与踏板臂之间的角度以及踏板与周围部件的距离均可以满足驾驶员的使用需求，从而使踏板与驾驶员的脚部更加贴合，且在驾驶员操纵踏板时更加简单、方便，以给与驾驶员更加舒适的操作体验，提高驾驶舒适性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种踏板组件以及具有其的车辆。

背景技术

车辆驾驶舒适性的提升是目前车辆技术发展的一个趋势，汽车厂不断地优化汽车的驾驶性。对于踏板组件(加速踏板、油门踏板以及离合踏板)，作为驾驶员直接的操控组件，可以直接地给予驾驶员客观地驾驶感觉。

然而，现有技术中，驾驶员只能通过调节座椅的位置，以寻找较为舒适的踏板位置，对驾驶舒适性的提升十分有限。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出踏板组件，所述踏板组件的踏板与踏板臂的角度可调，可以有效地提高驾驶舒适性。

本实用新型还提出了一种具有上述踏板组件的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的踏板组件包括：踏板臂以及踏板，所述踏板设置在所述踏板臂的后端且所述踏板与所述踏板臂之间的相对位置可调。

根据本实用新型实施例的踏板组件，通过使踏板相对踏板臂的相对位置可调，从而使踏板可以相对踏板臂转动或者上下移动，以使踏板与踏板臂之间的角度以及踏板与周围部件的距离均可以满足驾驶员的使用需求，从而使踏板与驾驶员的脚部更加贴合，且在驾驶员操纵踏板时更加简单、方便，以给与驾驶员更加舒适的操作体验，提高驾驶舒适性。

根据本实用新型的一些实施例，所述踏板与所述踏板臂之间的角度可调。

在一些实施例中，所述踏板可枢转地设置在所述踏板臂的后端，且所述踏板臂上设置有驱动所述踏板转动的调整机构。

进一步地，所述调整机构包括：连杆，所述连杆的一端在所述踏板臂上的位置可调，所述连杆的另一端与所述踏板相连。

进一步地，所述踏板臂上形成有滑槽，所述连杆的所述一端可滑动地设置在所述滑槽上。

在一些实施例中，所述调整机构还包括：滑块，所述滑块设置在所述连杆的所述一端且与所述连杆的所述一端铰接，所述滑块与所述滑槽滑动配合。

进一步地，所述调整机构还包括弹性件，所述弹性件的一端止抵在所述滑槽的内壁上，所述弹性件的另一端与所述滑块止抵。

根据本实用新型的一些实施例，所述踏板组件还包括锁止机构，所述锁止机构适于在所述踏板与所述踏板臂处于合适的角度时，将所述踏板臂与所述踏板的角度锁死。

进一步地，所述锁止机构为电磁锁止机构、液压锁止机构中的任一种。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括如上述实施例中所述的踏板组件。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的踏板组件的一个示意图；

图2是根据本实用新型实施例的踏板组件的另一个示意图。

附图标记：