[实用新型]一种行星轮减速机的箱体机构

说明书

本实用新型公开了一种行星轮减速机的箱体机构，包括位于箱体一侧的可移门，所述可移门至少包括两个门扉，第一门扉上方分别设置有方形滑块与第一圆形滑块而第二门扉上方分别设置有第二圆形滑块与第三圆形滑块，上述滑块皆沿滑轨的长度方向进行移动，所述滑轨的横截面呈L型，所述第三圆形滑块上安装有手拉杆，所述方形滑块和第三圆形滑块之间通过连杆连接在一起，所述连杆中间向箱体内侧延伸出凸缘，所述凸缘上安装有夹紧垫，且夹紧垫的内表面朝向第一门扉与第二门扉的连接处。本实用新型不但可以通过可移门简单的完成减速机箱体的启闭，并且该可移门充分的利用了减速机的内部空间。

技术领域

本实用新型涉及行星轮减速机的技术领域，具体是一种行星轮减速机的箱体机构。

背景技术

随着减速机在生活中的应用逐渐增多，而减速机中的行星轮减速机具有其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，因此行星轮减速机在机械行业中的使用越开越多。然而传统的行星轮减速机一般设置有上下两个箱体，通过旋拧上下箱体间的螺栓完成上下箱体的拆分工作，十分繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行星轮减速机的箱体机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种行星轮减速机的箱体机构，包括位于箱体一侧的可移门，所述可移门至少包括两个门扉，第一门扉上方分别设置有方形滑块与第一圆形滑块而第二门扉上方分别设置有第二圆形滑块与第三圆形滑块，上述滑块皆沿滑轨的长度方向进行移动，所述滑轨的横截面呈L型，所述第三圆形滑块上安装有手拉杆，所述方形滑块和第三圆形滑块之间通过连杆连接在一起，所述连杆中间向箱体内侧延伸出凸缘，所述凸缘上安装有夹紧垫，且夹紧垫的内表面朝向第一门扉与第二门扉的连接处。

作为本实用新型进一步的方案：本机构还包括位于箱体外表面的条形孔，所述条形孔位于滑轨的上方且手拉杆的杆柄穿过条形孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述条形孔的上下两端皆设置有锁紧机构，所述锁紧机构至少包括支撑柱和L型旋转块，所述支撑柱与所述L型旋转块分置于条形孔的两侧，所述支撑柱上设置有凹槽，所述凹槽内插设和固定有斜块，所述斜块上方设置有弹簧柱，所述弹簧柱的上方安装有按钮。

作为本实用新型进一步的方案：位于条形孔下方的杆柄上设置有卡环。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二门扉上设置有条形观察窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在传统行星轮减速机的基础上，设置了可移门，使得减速机可以通过拉动手拉杆完成减速机的启闭，因此，本减速机箱体的启闭变得十分简单，同时由于减速机内部空间较小以及减速机工作时所占用的空间亦不宜过多，本实用新型的滑轨安装在减速机内侧，使得第一门扉与第二门扉在减速机内侧完成减速机的启闭，从而最大程度的利用了减速机的使用空间。

附图说明

图1为一种行星轮减速机的箱体机构的整体结构示意图。

图2为箱体外侧上表面的结构示意图。

图3为支撑柱的整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。