[实用新型]一种试制样车悬置衬套装配装置有效
申请号: | 201920056917.1 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209503440U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 401121 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上平板 下平板 悬置 衬套装配装置 活塞法兰 螺纹孔 容留腔 上表面 上模座 下模座 液压缸 支撑柱 试制 样车 本实用新型 活塞 安全隐患 安装螺栓 尺寸误差 环形凹台 零件总成 制作过程 公差 支撑座 衬套 内开 下端 穿过 | ||
1.一种试制样车悬置衬套装配装置,其特征在于:包括带有下平板(2)、支撑柱(3)和上平板(4)的支撑座(1),上平板(4)和下平板(2)固定在支撑柱(3)上,下平板(2)上表面固定有下模座(5),下模座(5)内开设有容留腔(6),容留腔内设置有环形凹台(8),上平板(4)上表面固定带有活塞法兰(11)的液压缸(10),液压缸(10)的活塞穿过上平板(4),活塞法兰(11)下端固定有上模座(12),上模座(12)下方开设有与衬套(27)位置对应的螺纹孔(33),螺纹孔(33)内设置有安装螺栓(9)。
2.根据权利要求1所述的试制样车悬置衬套装配装置,其特征在于:环形凹台(8)与外骨架(28)相匹配,下模座(5)包括定位部Ⅰ(13)和带有容留腔(6)的定位部Ⅱ(14)。
3.根据权利要求1所述的试制样车悬置衬套装配装置,其特征在于:环形凹台(8)与外组件(22)相匹配。
4.根据权利要求1、2或3所述的试制样车悬置衬套装配装置,其特征在于:上平板(4)下表面固定有行程开关(31)支架(30),行程开关(31)支架(30)上固定有行程开关(31)。
5.根据权利要求1、2或3所述的试制样车悬置衬套装配装置,其特征在于:上模座(12)下方还设置有定位凸点Ⅰ(15)、定位凸点Ⅱ(16)和定位凸点Ⅲ(17),定位凸点Ⅰ(15)与内组件(21)的通孔(26)匹配对应,定位凸点Ⅱ(16)和定位凸点Ⅲ(17)与月牙孔(24)两端匹配对应。
6.根据权利要求4所述的试制样车悬置衬套装配装置,其特征在于:上模座(12)下方还设置有定位凸点Ⅰ(15)、定位凸点Ⅱ(16)和定位凸点Ⅲ(17),定位凸点Ⅰ(15)与内组件(21)的通孔(26)匹配对应,定位凸点Ⅱ(16)和定位凸点Ⅲ(17)与月牙孔(24)两端匹配对应。
7.根据权利要求1、2、3或6所述的试制样车悬置衬套装配装置,其特征在于:上模座(12)还设置有与衬套(27)匹配对应的固定凸点(18),螺纹孔(33)设置在固定凸点(18)内。
8.根据权利要求4所述的试制样车悬置衬套装配装置,其特征在于:上模座(12)还设置有与衬套(27)匹配对应的固定凸点(18),螺纹孔(33)设置在固定凸点(18)内。
9.根据权利要求5所述的试制样车悬置衬套装配装置,其特征在于:上模座(12)还设置有与衬套(27)匹配对应的固定凸点(18),螺纹孔(33)设置在固定凸点(18)内。
10.根据权利要求1、2、3、6、8或9所述的试制样车悬置衬套装配装置,其特征在于:支撑柱(3)包括有4个,上平板(4)和下平板(2)分别通过紧固螺栓(32)固定在支撑柱(3)的上端和下端。
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