[实用新型]一种公路段超限车辆统计装置

说明书

本实用新型公开了一种公路段超限车辆统计装置，其特征在于：包括超限车辆监测装置、超限车辆提示装置、车辆计数装置和电子警察系统主机(1)，超限车辆监测装置包括门型的测量支架(2)，测量支架(2)设置于分支路段进入主路段的入口处，测量支架(2)的门型开口两侧的内壁上设置有超高车辆计数开关(21)和普通车辆计数开关(22)，测量支架(2)的门型开口下方的路面上设置有车辆重量称(23)；车辆计数装置包括超限车辆计数组件(7)和普通车辆计数组件(8)，超高车辆计数开关(21)、车辆重量称(23)与超限车辆计数组件(7)连接。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

技术领域

本实用新型涉及一种公路段超限车辆统计装置，属于统计设备领域。

背景技术

超限是指货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使用。由于超限超载车辆的荷载远远超过了公路的设计载荷，致使路面损坏，使用年限大大缩短。所以等级越高的公路，其超限检测也会越严格，以保证公路的正常使用。但是部分超限车辆由于特殊的运营要求在办理超限运输通行证》并悬挂明显标志后，可以正常行驶(特别是在夜间，拖挂运输车辆会行驶在公路上)，但是超限车辆的行驶过程中依然会造成公路段的使用年限缩短。现有的公路只会统计普通车辆的车辆流量从而计算出公路的损坏情况从而指定养护时间和养护计划，而超限车辆对于公路的破坏却没有被统计计算入公路的养护计划中，使得公路的损坏情况往往会早于超过养护计划的预期，使得公路不能得到及时的养护，影响了公路的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的技术方案针对现有技术中存在的：“现有的公路只会统计普通车辆的车辆流量从而计算出公路的损坏情况从而指定养护时间和养护计划，而超限车辆对于公路的破坏却没有被统计计算入公路的养护计划中，使得公路的损坏情况往往会早于超过养护计划的预期，使得公路不能得到及时的养护，影响了公路的正常使用。”的不足，提供一种公路段超限车辆统计装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种公路段超限车辆统计装置，包括超限车辆监测装置、超限车辆提示装置、车辆计数装置和电子警察系统主机，超限车辆监测装置包括门型的测量支架，测量支架设置于分支路段进入主路段的入口处，测量支架的门型开口两侧的内壁上设置有超高车辆计数开关和普通车辆计数开关，测量支架的门型开口下方的路面上设置有车辆重量称；车辆计数装置包括超限车辆计数组件和普通车辆计数组件，超高车辆计数开关、车辆重量称与超限车辆计数组件连接，普通车辆计数开关与普通车辆计数组件连接；所述超限车辆提示装置包括设置于公路路边一侧的可变情报提醒板和设置于可变情报提醒板上的提醒扬声器，超高车辆计数开关、车辆重量称、可变情报提醒板、提醒扬声器与电子警察系统主机连接。

本申请中的电子警察系统主机使用现有技术中的交警道路监控系统即可，现有的交警道路监控系统可以完成路况信号的接收、对外部的控制以及对路况信息板的消息发布。

本申请的技术方案中，在有超高车辆行驶至分支路段进入主路段的入口处时，测量支架上的超高车辆计数开关被触发，超限车辆计数组件对超高车辆进行计数统计。当超重车辆行驶至分支路段进入主路段的入口处时，测量支架的门型开口下方的路面上的车辆重量称被触发并对超重车辆进行称重，超限车辆计数组件对超重车辆进行计数统计。这样实现了对公路段超限车辆行驶次数的计数统计。车辆重量称将超限车辆的重量信息传递至电子警察系统主机，监控室内的交通检查人员可以通过电子警察系统主机的报警核查超限车辆信息，如果超限车辆没有符合规定的手续，则通过可变情报提醒板、提醒扬声器对车辆进行文字警告提醒和声音警告提醒，并可以及时进入公路段进行交通处理。普通车辆计数开关和普通车辆计数组件对从此路段进入公路的车流量进行统计，以便根据数据指定养护计划。

优化的，上述公路段超限车辆统计装置，所述测量支架的门型开口下方的路面还设置有压力开关，压力开关串联于车辆重量称的电源回路中。