[实用新型]一种公路段超限车辆统计装置有效

专利信息
申请号: 201920050448.2 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN208689749U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 李江涛 申请(专利权)人: 李江涛
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/02;G08G1/04
代理公司: 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 代理人: 郝团代
地址: 266000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 超限车辆 测量支架 计数开关 计数组件 门型 车辆计数装置 本实用新型 超高车辆 监测装置 统计装置 公路段 重量称 电子警察系统 路段 开口两侧 提示装置 入口处 内壁 主机 开口
【权利要求书】:

1.一种公路段超限车辆统计装置,其特征在于:包括超限车辆监测装置、超限车辆提示装置、车辆计数装置和电子警察系统主机(1),超限车辆监测装置包括门型的测量支架(2),测量支架(2)设置于分支路段进入主路段的入口处,测量支架(2)的门型开口两侧的内壁上设置有超高车辆计数开关(21)和普通车辆计数开关(22),测量支架(2)的门型开口下方的路面上设置有车辆重量称(23);车辆计数装置包括超限车辆计数组件(7)和普通车辆计数组件(8),超高车辆计数开关(21)、车辆重量称(23)与超限车辆计数组件(7)连接,普通车辆计数开关(22)与普通车辆计数组件(8)连接;所述超限车辆提示装置包括设置于公路路边一侧的可变情报提醒板(4)和设置于可变情报提醒板(4)上的提醒扬声器(5),超高车辆计数开关(21)、车辆重量称(23)、可变情报提醒板(4)、提醒扬声器(5)与电子警察系统主机(1)连接。

2.根据权利要求1所述的公路段超限车辆统计装置,其特征在于:所述测量支架(2)的门型开口下方的路面还设置有压力开关(24),压力开关(24)串联于车辆重量称(23)的电源回路中。

3.根据权利要求2所述的公路段超限车辆统计装置,其特征在于:所述超限车辆监测装置还包括门型的二次测量支架(6),二次测量支架(6)设置于测量支架(2)的前方,二次测量支架(6)上设置有红外测高探头(26),红外测高探头(26)的测量端朝向路面设置,红外测高探头(26)的信号输出端输出端与电子警察系统主机(1)的信号输入端连接。

4.根据权利要求1所述的公路段超限车辆统计装置,其特征在于:所述超限车辆计数组件(7)包括超限车辆计数器(71)和超限信息存储器(72),超限车辆计数器(71)为内置触发器的计数器,超高车辆计数开关(21)的输出端、车辆重量称(23)的开关输出端并联后串联于超限车辆计数器(71)的触发端,超限车辆计数器(71)的技术输出端连接超限信息存储器(72)的输入端,超限信息存储器(72)与电子警察系统主机(1)之间通讯连接。

5.根据权利要求1所述的公路段超限车辆统计装置,其特征在于:所述普通车辆计数组件(8)包括普通车辆计数器(81)和车辆信息存储器(82),普通车辆计数器(81)为内置触发器的计数器,普通车辆计数开关(22)的输出端串联于普通车辆计数器(81)的触发端,普通车辆计数器(81)的技术输出端连接车辆信息存储器(82)的输入端,车辆信息存储器(82)与电子警察系统主机(1)之间通讯连接。

6.根据权利要求3所述的公路段超限车辆统计装置,其特征在于:所述二次测量支架(6)上还设置有摄像头(9),超限车辆提示装置还包括摄像控制装置,摄像控制装置包括单片机(31)、控制继电器(32)、I/O数据传输端(33)、光纤接口(34),电子警察系统主机(1)的电平控制输出端通过光纤接口(34)连接单片机(31)的TTL输入端;所述单片机(31)的输出端通过I/O数据传输端(33)连接控制继电器(32)的线圈,控制继电器(32)的常闭触点串联入摄像头(9)的电源回路,摄像头(9)的数据输出端通过光纤连接电子警察系统主机(1)的数据输入端。

7.根据权利要求1所述的公路段超限车辆统计装置,其特征在于:所述超高车辆计数开关(21)和普通车辆计数开关(22)为均为红外光栅,超高车辆计数开关(21)距离路面的高度大于普通车辆计数开关(22)距离路面的高度。

8.根据权利要求6所述的公路段超限车辆统计装置,其特征在于:所述超高车辆计数开关(21)、压力开关(24)的常开触点串联入摄像头(9)的控制回路中。

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